ＰＡＴ

マフラー　引き直し

やっております、

トグロ　マフラー。

デフ　を　　超えられないので、　　手前　の　部分　で

長さ　稼ぎ。

で、　出口　は　　変えずに　　

元々　の　　サイド出し　の

所　から　　出そう　と　　　いう事に　　なりまして

マフラー　の　　出口　は　　変えない、、、、

と、　いう事で　　　マフラー　も　　ＰＡＴ　らしい　　

部分　だったので、　　変えずに　　残すことになり

ちょっと　嬉しい。

こんな　クルマ　　を　　東京　で　　維持して

通勤　や、　　家族で　出かけるのにも

使おうって　いうので　　Ｏ田氏　は　　変態　です

何処まで　やるか、　　何処まで　　崩すか　は

悩みどころ　　ですが、　　かっこよく　東京　で　　

乗れる　クルマ　に　　出来るよう　　頑張ります。

リア　シート　下　の　　部分　で

行って、　帰って　させて

こねくり　まわして　　やりまして

ポルシェ　かよ　って、　　馬鹿に　　されながら

取り回し　決定。

後ろ　まで　　引いた場合　よりも

１ｍ　くらい、　　短い　でしょうか、、、、、、、

でも、　スペース的　に　　この　長さ　が

限界。

振動　しないように　　吊り場所　も

試行錯誤　し、　　完成。

マフラー　チップ　も、　　もともと　　付いていた

テーパー　チップ　を　　そのまま　　再利用　しまして

本溶接。

グラス　パック　を　　差し替えまして、　　リア　シート下　で

こねくり　まわしまして、　　出口　は　　元通り。

下　に　　潜って　見なければ、　　昔　と　　まったく

変わらない　　ＰＡＴ　マフラー　　完成　です。

どんな　音　かは、　　聞いた　人　だけの

お楽しみ！

ＦＵＮＫ　ＳＴＡ　４　ＬＩＦＥ　！