1960　BROOKWOOD、塗装を終えて

フィットで点検と整備を進めていまして

この日は1968インパラワゴン乗りのTや君が

フィットに来る用事に合わせて、ルーフの

レインガーター部分のシール作業を依頼

雨や洗車時に、ルーフに付いた水を

排水する雨どいの役目のレインガーターは

水が溜まって、錆びたり腐食しやすいので

仕事が防水シール屋さんのTやくんに頼んで　

綺麗にシールしてもらいまして、

マスキングも作業も早くて、あっという間に完了し

仕上がりも綺麗なので、プロに頼むのが一番です

この日、Tやくんが来たのは、自身の６８ワゴンの

三角窓のクルクルハンドルが空回るするというので

”クラシックカーあるある”の、レギュレター内のギアが

摩耗して、噛み合いが悪くて空回りしていると思うので

NOSを取り寄せたのが到着したので、交換へ

交換といっても、Tやくんはクルマもバイクも

これまでも散々いじり倒してきているので

大抵の作業は自分で出来るし、やりたいはずなので

僕らはやり方の説明と、特殊工具を提供するだけ

三角窓のレギュレターは、場合によっては

窓枠やサイドガラスまでバラバラにしないと

交換できない車種もあるので、覚悟していたら

ドアの内張りを外したら、レギュレターだけを

簡単に交換できる構造だったので、

ものの３０分程度で交換が完了できまして

これも「僕の日頃の行いが良いからです」　と

胸をはって自負していましたが、作業が早く終り

「　あと、最近ブレーキの効きが悪い気がするんですけど」

というので、マスターシリンダーの蓋を開けたら

リア側のブレーキフルードが空ですけど、、、、

これじゃあ、リアブレーキ効かないと思いますけど

状態なので調査したらホイルシリンダーから漏れており

在庫があった新品にTやくん自身で交換し、

たまたま居合わせたKいちろうも、エア抜き作業に

巻き込まれて、無事に修理が完了しまして

早く帰れるわと思ってからの、遅くまで掛かりましたが

「いやー、土日に遠出する予定あったんで良かったっす。

これも日頃の行いが良いからっす！」と、ポジティブでナニヨリ

FUNK　STA　４　LIFE　！！！！！！！！！！