I部　くん　　の　　　６０　　ＩＭＰＡＬＡ　ＣＯＮＶ　　　

エンジン　ルーム　の　　パイピング　化　と

ヘッド　ライト　を　　　ＬＥＤ　化　　を　　終えまして

次　は、　　　コア　サポート　　と、　　グリル　　の　

隙間　を　　埋める、　　カバー　の　　製作　に　　進みます

Ｉ部　くん　が、　　アメリカ　で　　売られている

コア　サポート　　と、　　グリル　　の　　隙間　を　　埋める

カバー　を　　　付けたいんだ　そうですが

６１　年　以降　の　　クルマ　しか　　　売って　いないそうで

「　　６０　年　に　　付く　パネル　を　　　作れないですか　？　　」

と、　　Ｓ庭　師範　に　　相談　しましたら

「　　出来ますよ　」　　　と、　　製作　が　　始まりまして

どこから　　どこを　　　カバー　　したいのか　　　とか

形状　や　　仕上げ、　　取り付け　方法　など

Ｉ部　くん　の　　希望　を　　　聞いたら

コア　サポート　と、　　グリル　の　　アッパー　ブレス　の

隙間　を　　ステンレス　板　で　　　カバー　したいとの　事で

まずは　　実車　に　　合わせて　　型紙　作り　から　　　始まり、　　

作った　　型紙　を　　平面　に　　戻して、

ステンレス　板　に　　トレース　したら

サンダー　で　　切り出して　いきます

ステンレス　板　は、　　この後　　折り曲げる　際　に

クランプ　する　　部分　を　　見込んで　　

少し　　大き目　に　　切り出しまして

余計　な　　部分　を　　　クランプ　で　　固定　し

型紙　の　　ライン　に　　合わせて

折り曲げて　　いきまして

角度　を　　合わせて　　　曲げ終えたら

固定用　で　　切り出して　おいた

余計　な　　部分　を　　　切り取りまして

固定用　の　　タブ　も、　　　ステンレス　板　を　　　切り出し

穴　を　　開けて、　　カバー　パネル　に　　溶接。

真ん中　辺り　にも、　　固定用　の　　穴　を　　開けたら

鏡面　仕上げ　まで　　　ポリッシュ　し、　　　磨きあげまして

コア　サポート　と、　　グリル　の　　アッパー　ブレス　の

隙間　を　　埋める、　　ステンレス　　カバー　が　　完成　です

固定　する　　　ボルト　も　　　ステンレス製　を　　使用　し

ポリッシュ　して、　　カバー　同様　　磨きあげたら

クルマ　に　　カバー　を　　　取り付け　していきます

コア　サポート　の　　隙間　に　　カバー　を　　　滑りこませ

上側　の　　固定　は、　　ボウタイ　マーク　入り　の

ステンレス　ボルト　を　　ポリッシュ　して　　　取り付けまして

グリル　の　　　アッパー　ブレス　への　　　固定　は

先ほど　　　ポリッシュ　した　　

ステンレス　ボルト　を　　使用　して　　取り付け　しまして

今回　も、　　　　Ｓ庭　師範　　の　　　　得意技

”　　あたかも　　　オリジナル　　”　　の　　仕上がり　で

カバー　は　　キレイ　に　　　収まりまして、　　

鏡面　仕上げ　で、　　　　ビカ　ビカ　　　なので

エンジン　ルーム　が　　余計　に　　豪華　に　　見えます

こんな　　カバー　パネル　なら、　　僕　も　　欲しい　です

今回　も　　　Ｓ庭　劇場　で　　大いに　　楽しませて　　頂きまして

「　　イメージ　を　　教えてくれれば、　　　何でも　　作ります　」　　　　

と、　　Ｓ庭　師範　が　　　言っていたら

「　　じゃあ、　　５９　年　には　　あるのに、　　６０　年　には　ない

　　　ペイント　ディバイダ―　モール　を　　　作って　欲しいです　」

と、　　Ｉ部　くん　に　　言われまして、、、、、

来月　から　　　塗装　し直すので、　　　テール　フィン　部分　で

２　トーン　に　　塗り分けられる　ように、　　　モール　が　　欲しい　そうで、、、、、

次　は、　　ペイント　ディバイダ―　モール　製作　に　　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｉ部　くん　！！！！！！！！！