I部　くん　　の　　　６０　　ＩＭＰＡＬＡ　ＣＯＮＶ　　　

エンジン　ルーム　の　　ホース　類　の　　　パイプ化、　　　　

ペイント　　ディバイダー　モール　の　　　製作、　

スピード　マインダー　に、　　エレクトリック　アイ　の

取り付け　を　　　終えまして

次　は、　　付けたけど　　　効かない、、、、　という

VINTAGE　AIR　製　の　　エアコン　の　　修理　に　　進みます

点検　したら、　　エアコン　の　システム　回路内　に

冷媒　ガス　が　　　まったく　　入ってませんで、、、、

どこかから　　　ガス漏れ　してると　　調べたら

コンデンサー　の　　接続　部分　に　　シール用　の

Oーリング　が　　　入って　ませんで、、、、、

I部　くん　が、　　「　　コンプレッサー　から　　ガラガラ　　音が　する、、、、、　」

と　　言ってたので、　　ガス漏れ　し　　コンプレッサー　焼き付き　でしょうか。。。。。

ダッシュ　周り　は、　　スピード　マインダー　取り付けで　　　分解中　だったで、

純正　の　　ヒーター　コントロール　レバー　を　　流用　できるのが　　かっこいい

VINTAGE　AIR　製　の　　エアコン　ユニット　ですが

エアコン　の　　操作　レバー　も　　　点検　してたら、

裏　で　　リンケージ　が　　全部　　外れてました、、、、、、

スイッチ　裏　を　　もう　　外れないように　　　固定　し、　　

システム　の　　初期　設定　を　　メモリー　しまして

冷媒　システム　も、　　　O　リング　を　　入れ直したら、　　　

WAKO’S　の　　潤滑　オイル　を　　　入れて　　　潤滑　させたら

冷媒　ガス　を　　　チャージ　しまして、　　　修理　完了。

コンプレッサー　も　　　ガラガラ音　が　　消えて、　　よく　　冷えるので

焼き付いて　なくって、　　良かったです

I部　くん　から、　　オーディオ　の　　ノイズ　が　　酷い、、、、、　

リバーブ音　の　　異常　なども　　見てほしいと　　言われ

調べて　ましたら、　　　室内　の　　配線　の　　仕方　に　　問題　が　あり

電源　の　　取り元　の　　選定　や、　　乱雑　な　　たこ足　配線、　　　

モーター　や、　　電気　部品　の　　　近くに　　電源線　を　　

取りまわしたり　　してある　部分　を　　やり直しまして

追加　オプション　品　や、　　豪華　装備　が　　　沢山　付いていたり、　　

ダコタ　デジタル　や、　　エアコン、　　オーディオ　に

ウーファー　と、　　電気　配線　が　　とても　　多くなってるので

よく　よく、　　　クルマ　に　ついている　　物　の　　内容、　　

回路　を　　分析　して、　　　対策　を　　考えまして

配線　の　　太さ　や、　　電源　を　　とる　場所　を　　変えたり、　　　　

あちこち　に　　散らばって　　　付いている　　　ヒューズ　を　　

解り易いように、　　　一か所　に　　まとめたり

必要　な　　部分　には、　　さらに　　ヒューズ　を　　追加　し、

繋ぎ方　や、　　取り回し　も、　　　適切　な　ように　やり直しまして

ダコタ　の　　設定　スイッチ　も、　　操作　し易い　ところに

ブラケット　を　　作って、　　リロケート　しまして

オーディオ　の　　ノイズ　も　　　リバーブ　も　　解決　し、　　　

ちゃんと　　　作動　してなかった　　　ハザード　スイッチ　や、　　　

点滅　しなかった、　　ウインカー　や　　　テール　も

きちんと　　作動　するように　なり、　　ナニより　です

I部　くん　からは、　　　ウインカー　　出して　　曲がったあとも、　　　

ウインカー　が　　消えないのも　　　直して　と　言われてたので

そちらも　　点検　したら、　　キャンセリング　の　　レバー　自体　が

付いてないのと、　　　リプロ品　の　　カム　が　　悪くて

戻らない　ときが　　あるので、　　レバー　を　　取り付けて

在庫　で　　あった　　オリジナル品　の　　カム　に　　　交換　し

きちんと　　キャンセル　されるように　　なりまして

他にも。　　　プラーク　を　　　取り付けると、　　　角度　が　　悪い、、、、

との　ことので、　　ブラケット　を　　手直し　して

希望　の　　角度　で　　付けられる　ように　　したりと

細かい　　作業　が　　沢山　　続いてまして

どん　どん、　　良い　クルマ　に　　なってきますね

次　は、　　携帯　電話　ホルダー　の　　製作　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｉ部　くん　！！！！！！！！！