I部　くん　　の　　　６０　　ＩＭＰＡＬＡ　ＣＯＮＶ　　　

ペイント　　ディバイダー　モール　　製作　を　　　終えまして　

スピード　マインダー　の　　取り付け　に　　進みます

スピード　マインダー　を　　　１９６０　年　の　　当時　

ディーラー　で　　追加　オプション　で、　　装着　した　ときに

実際　に　　取り付け　される　　場所　には

現在、　　穴　を　　あけて　　　小さな

トグル　スイッチ　が　　付けられて　いまして、、、、、、

スイッチ　は　　別　の　　場所　に　　移設　することにし

作業　が　　し易い　ように　　メーター　類　を　　外して、　　

裏側　にも　　アクセス　し易い　ように　しまして

スイッチ　用　に　　　開けられた　　穴　は　　

スピード　マインダー　を　　　取り付ける　際　に　　

固定　する　　ボルト　の　　穴　に　　使えるよう　　

うまく　　加工　しながら　　　穴　を　　あけて　いきまして

ダッシュ　ボード　の　　　厚い　　鉄板　と

表　の　　シルバー　の　　べゼル　に

視力　検査　の　　マーク　みたいな　　穴　を　　あけまして

スピード　マインダー　を　　装着　して　いきます

当時　の　　ディーラー　では、　　どうやって　　この　穴　を

開けてたんで　しょうかね

Ｉ部　くん　の　　６０　ＣＯＮＶ　では、　　スピード　マインダー　の

本来　の　　機能　は　　使わずに

見た目　は　　　スピード　マインダー　　ですが

実際　は、　　”　　ＫＩＣＫＥＲ　の　　ウーファー　コントローラー　”

として　　使えるように　　して　欲しい　との　　事だったので

スピード　マインダー　の　　裏側　を　　加工　して

ＫＩＣＫＥＲ　の　　ウーファー　コントローラー　と　　連結　しまして

スピード　マインダー　の　　ノブ　を　　回すと、　　ウーファー　の　　

調整　が　　できるという　　　ギミック　が　　盛り込まれました

続いて、　　こちらも　　当時　の　　ディーラー　オプション品

”　　エレクトリック　アイ　”　　の　　取り付け　に　　進みまして

Ｉ部　くん　が　　　クローム　を　　かけて、　　ランプ　を　　ＬＥＤ　し
　

持ち込んで　くれた　　　エレクトリック　アイ　　ですが

点灯　試験中　に　　煙　噴いて、　　配線　が　　燃えまして、、、、、

見たら、　　はんだづけ　されてる　　電源線　が　　剥き出しで

ショート　して　　　燃えたようです、、、、、、

内部　の　　作り　も　　心配　なので

分解　して　　確認　しまして

内部　には、　　当時　の　　トランジスタ　や

スイッチ　など、　　古い　部品　が　　使われてたので

また　　ショート　したり、　故障　の　　原因　に　　なるので

組まれていた、　　ＬＥＤ　用　の　　基盤、

ランプ、　　古い　スイッチ　などは

新しい　　パーツ　に　　組み換えまして　　

オリジナル　の　　位置　に　　　取り付けしたら

配線　を　　接続　しまして

エレクトリック　アイ　の　　取り付け　も　　完了　です

ランプ　は、　　付属　の　　スイッチ　で　

調光　できる　　機能　を　　　備えているので

ＯＦＦ　から　　　ＭＡＸ　の　　調整　が　　可能　です

収集　した　　　大切　な　　アクセサリー　パーツ　も　　　取り付けて

しっかり　　機能　してると　　かっこいい　ですね

次　は、　　マフラー　の　　リメイク　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　＆　　Ｉ部　くん　！！！！！！！！！