Ｓ本　さん　の、　　６１　ＩＭＰＡＬＡ　　ＣＯＮＶ、　　

アッセンブリー　作業　を　　進めてまして

５００　　ギア　ボックス　　への　　　変更　に　　伴い

ラジエーター　の　　加工　を　　終え、

エンジン　周り　も　　組みあがりまして

キャブレター　仕様　の　　ＬＴ－１　エンジン　も

火　が　　入り、　　エアコン　の　　セット　アップ　も　　完了。

いよいよ、　　グリル　周り　の　　組み立て　に

進んで　いるようです

新品　の　　　フェンダー　スカート　も　　

塗装　まで　　　終えて　あるので

取り付け　できるかと　　思いきや

うーん、　　隙間　だらけで　　　ナニより　です

この　　６１　ＣＯＮＶ　は、　　両　サイド　の

クォーター　パネル　は　　丸ごと

新しい　　パネル　に　　　張替えて　ありまして

パネル　の　　作り　が　　悪いのか

フェンダー　スカート　の　　作り　が　　悪いのか

どちらが　　悪いのかは　　　解りませんが、　　

アーチ　の　　形状　が　　合わない、、、、、　　長さ　が　　足りない、、、、、、

膨らみ　が　　合わない、、、、、　のは、　　よく　あることでして、、、、

５９　　ＥＬ－ＮＩＮＯ　　でも、　　　　ＡＣＩＤ　５７　でも、　　　

どうして　　こんなに　　合わないものか、、、、、　　

と、　　思うくらい　　　　隙間　だらけ　なので、

塗装　を　　終えてる　　ボディ　を　　加工　して　しまうと

ボディ　の　　塗装　が　　やり直し　に　なって

タイヘン　　なので

フェンダー　スカート　側　を　　加工　して、　　　

ぴったり　　合うように、　　作り直して　いきます

今回　も、　　Ｓ庭　師範　が　　　実車　に　　合わせながら

切った、　貼った　で　　　スカート　を　　加工　してまして

のちに　　塗装　し直し　には　　なって　しまいますが

ボディ　を　　塗り直すよりは　　マシ　ですね。。。。。

スカート　　買ったけど、　　まったく　　　カタチ　合ってない　　方、、、、、

隙間　が　　出来て、　　アヒル　さん　が　　　挟まってる　　方、、、、、、

そろそろ、　　　「　　付けれるように　　付ける。。。。。。　　」　　

からは、　　　卒業　して、

「　　付けるべき　ように　　付ける　」　　　に、　　ＴＲＹ　　してみましょう

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｓ本　さん　！！！！！！！