D井さんの 1962 インパラ SS
外装パーツの組み換えと
オートマの点検で預かりまして

アナダイズ仕上げのパーツを
クローム仕上げにしたパーツに
組み換えをする前に

先にオートマやブレーキの整備、
ホイールの交換を済ませたらまして
いよいよ、外装の組み換え作業へ

クルマに付いているパーツを外して
日本のメッキ屋さんに出すか
アメリカでクローム化したものを

用意して組み換えていくか考えて
リプロ品は形が合っていなかったり
ボディ側が過去に修復歴があって

ボディ側の形が変わっているなど
パーツを買ってきても、実際には
きちんと付かない事が多いので

悩みどころでしたら、実車から外して
日本でメッキして組み戻す場合
乗れない期間がかなり長くなるので

今回はアメリカでメッキ化したパーツを
用意して組み換えていくことに
合せて、前後のオーバーライダーが

付いていないので、それらも取り付けへ
フロントグリルやヘッドライトベゼル、

グリルトップや、フードリップのモールも
クローム化した物を作業の際に
傷を付けてしまわないように養生して　


組み換え作業を進めていきまして
オーバーライダーの取り付けは
バンパーに穴を開けて

裏側から固定となる構造なのと
ライセンスプレートが付く後ろの
部分のパネルもクロームの物に　

組み換えしますが、裏側から
リベットで止まっているので
バンパーを丸ごと車から取り外して

穴を開ける位置のテンプレートを作成し
オーバーライダーの取り付けと
ライセンスパネルを組み換えしたら　

クルマに組み戻していきまして
次はリアのテールランプベゼルや
パネルの交換を進めていきます