先日、　横浜を　走行中に　　　ブレーキが　抜けた

６８　ＩＭＰＡＬＡ　ＷＡＧＯＮ、、、、、

死ぬかと　思った　原因は、　　ホイール　シリンダーの　カップ　抜け

とりあえず、　元に戻して　　走ってきましたが

今回、　４輪とも　　ＮＥＷ　に　　交換することに　　しました

マズは　　フロント　から。

ブレーキ　ホース　外して

ライニングを　固定している、　スプリングを　外して

ホイールシリンダー　取り外し

フロントの　　ホイール　シリンダーは　　

左右　　それぞれ　形が　違うので　　確認して　　組付。　　

ま、　付くようにしか　　付きませんが、、、、

ちなみに　ライニングも　　見た目　ソックリですが　　

左右対称ではなく、　前後が　あります

こちらは　間違って組むと、　もれなく　嬉しいことが　　起こります

フロントの　　反対側も　　同様に　交換し

リアは　　エマージェンシー　（　パーキング　）　ブレーキが　　備わるので

ちと　複雑、、、、、　　　　　　な、　　訳でも　なく　　

フロントと　同じ　要領で　　さくさく　　交換

今日は　ココまで。　　寒いし。　

ＯＦＦＩＣＥ　の　中で　　「　あー　ぬくい　」　と　　言ってたら

「　週末　乗るから　　やっとけよ　」　と　　ＤＡＩＣＨＩ　に　
　
言われた　　ホイール　シリンダー　交換。

当の　本人は　

「　温か　　シチュー、　　食べたいナー　」　

　と、　歌いながら　　　帰って　行きました。

明日　暖かい時間に　　エア抜き　して、　　シチュー　食べに　吉原へ。