６８　ＩＭＰＡＬＡ

ＴＨ３５０　　部品　交換

ＡＴ　マウント、　　今度こそ　　新品　に　　交換し、、、、

キックダウン　ケーブル、　　ＡＴＦ　フィルター　の　　　交換も　　　終わり、　　

塗っておいた　　　液体ガスケット　も　　　　乾いてきたので

ＡＴＦ　パン　を　　　閉めまして

リア　の　　アウトプット　シャフト　　が　　刺さる部分　の

シール　も　　新品が　　あったので　　交換　しときます

「　新品が　あった。　」　　と、　言いましたが

実は、　Ｈ野　ＷＡＧＯＮ　用に　　用意　しといた　ヤツ、、、、

もう少し、　　使うの　先に　　なりそうだから

借りときまんこ。

実は、　　取寄せてると　　時間　　掛かるからと

キックダウン　ケーブル　も、　　ブラケット　も

ＡＴＦ　フィルター　も、、、、

　
はたまた、　ＡＴＦ　レベル　ゲージ　も　　　借りました。

Ｈ野　ＷＡＧＯＮ　用　を。

考えてみると、、、、、

そもそも、　　この　ＴＨ３５０　は　　

７２５　ちゃん　からの　　　頂き物。

エンジン　は、　　　Ｓ庭さん　からで

デスビ、　オルタ、　エンジン　マウント、　　ＡＴ　マウント、　

パワステ　ホース　などは、　　俺から　　略奪。。。。　　

それでも　　足りない　物は、　　Ｈ野さん　から　　　と、、、、

完全に　　

”　皆さんの　　お陰です　　仕様　”　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に　　なりまして

もう、　　でかい　顔　して　　　乗れまめん。

一緒に　　クルーズ　する時は、　　決して

抜いたり　　あおったり　　　前　　走ったり　　

しませんので、

よろちんこ

載せたら　　問題あり　　だった　　エンジンも、　

　　ばらして　　　原因　　調べて、　　部品　　取寄せて・・・・・

って、　　やりたいのですが　　　　　時間　掛かって　　引越し　の　　邪魔に　なるからと

すぐ　積めるようにと　　　”　リビルト済み　エンジン　”　　　を　　調達　　したようです。

今回も、　水墨画風の　　　色を　　塗ってあげようと　　思いましたが

届いたら、　　残念。。。。　　

きれいに　　色　　塗られてました。