”　　ＡＰＡＣＨＥ　　プロジェクト　”　　　進めて　まして

ファイヤー　ウォール　を　　切開　し、　　エンジン　の　　

良い　位置　を　　導き出したら、　　　仮　固定　して

エンジン　マウント　を　　製作　し、　　固定　しまして

続いて、　　ミッション　マウント　を　　製作　していきます

今回　　オリジナル　の　　３速　マニュアル　ミッション　から

４速　オートマ、　　ＴＨ　７００Ｒ４　に　　変更　します

マニュアル　ミッション　に　比べて、　　ケース　が　　

大幅　に　　大きく　なるのと

長さ　も　　だいぶ、　　長く　なります

フレーム　には、　　オリジナル　で　　ミッション　を

支える　　クロス　メンバー　が　　付いて　いますが

ＴＨ　７００Ｒ４　の　　ミッション　マウント　位置　とは　全く　　合わなく　なるので

アメリカ　で　　アパッチ用　として　　売られている

ミッション　マウント用　　クロス　メンバー　ＫＩＴ　を　　買って　きまして

アパッチ　用　なので、　　うまいこと　　付くのかと　思いきや

御安心　ください、　　いつも　通り、　　まずは

”　　幅　が　　足りません　　の　刑　”　　で　

クロス　メンバー　の　　両端　を　　延長　しまして

続いて、　　Ｚ－ＩＮＧ　したので　　ミッション　位置　も

上がったので、　　”　　高さ　も　合いません　の　刑　”

そこで、　　鉄板　を　　切り出し、　　途中　に　　割り込ませて

固定　したい　　高さ　に　なるよう、　　延長　加工。。。。。。。

延長　した　分、　　強度　不足　に　　ならないよう、

リブ　を　　作って、　　補強　して　おきます。

フレーム　に　　クロス　メンバー　を　　取り付ける　　ベース　ブラケット　は　　　

フレーム　とも、　　メンバー　とも　　　溶接　する　構造　でしたが

溶接　してしまうと、　　ミッション　を　　降ろしたい　時　に

クロス　メンバー　を　　外せなく　なるので

ミッション　を　　降ろす　際　に、　　タイヘン　　手間　が　　掛ります

そこで、　　クロスメンバー　は　　脱着式　に　すれば

メンテナンス性　が　　大幅　に　　アップ　するので

ベース　ブラケット　と　　クロス　メンバー　は　　

溶接　して　　一体化　　しますが

フレーム　と　　　ベース　ブラケット　は、　ボルト　と

ナット　で　　固定　するように　しまして

ブラケット　が　付く　　　フレーム　周辺　には
　

鉄板　を　切り出して、　　へび　の　ように　　曲げて

リブ　を　　作り、　　補強　を　　入れて　おきまして

荷重　や、　　フレーム　の　　ねじれ　にも　　強くなりました

ミッション　メンバー　を　　取り付けると　　こんな　感じ　で

無事　に　　ミッション　メンバー　製作　も　　完了　です。

これで　エンジン　＆　ミッション　が　　固定　されたので

次　は　　切開　した　　ファイヤー　ウォール　の

再生　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！！！