ＦＯＲ　ＳＡＬＥ　中　の　　”　　１９４８　　ＳＵＢＵＲＢＡＮ　　”

フェンダー　スカート　を　　付けようと、　　スカート　と

アクセサリー　モール　の　　加工　を　　終えまして

エラー　や　　作動　不良　は　　出ないので　　ヨシと　してましたが

Ｓ庭　師範　から　　　「　　一番　良い　構造　に　しましょうよ　」　　と、　　

フロント　も　　手直し　することに　なりました

車高　が　下がって　　センサー　が　　上方向　に　来た時

センサー　から　伸びる　アーム　が　　アーム　や

フレーム、　　ショック　に　当たらないよう

かなり　　短く　切って　付けてあり、　　ロッド　も　　

短かく　　切り詰めて　　作ってあるので

センサー　アーム　の　　可動　範囲　が　　広くなり

車高　の　　上下　に　伴う　　　センサー　の　　

検出　が　　過敏　に　なり過ぎます
　　

ロワー　アーム　の　　可動　範囲　を　　確認　するのに

アーム　を　　上げ下げ　しながら　　検証　してると

毎回　　手間　が　　掛かるので、　　エアバック　を　外し

可動　範囲　に　基づいた　　治具　を　作り　　固定　しまして

センサー　の　可動　範囲、　　ストローク　を　　

扇　の　　原理　に　　基づいて　　計算　し直して

エアバック、　　フレーム、　　ショック、　　アーム　に　

長い　アーム　でも　　スムーズ　に　動いて　　

干渉　もない　場所　を　　導き出したら　

センサー　を　　取り付ける　　ブラケット　は

導き出した　　支点　に　　基づいて　　型紙　を　とり、　

鉄板　を　　切り出しまして

仮付け　して、　作動　に　　問題　が　ないのを　確認　したら

ブラケット　を　　フレーム　に　　本溶接

ロワー　アーム側　の　　センサー　ロッド　の　　支点　は

鉄板　を　切り出して　　　タブ　を　　製作　して

ロワー　アーム　に　　溶接　と　なりまして

錆びないよう　　塗装　したら、　　新しい　　長い　　

センサー　アーム　を　　使い、　　　組み直しまして

センサー　の　　可動域　も　　　規定値内　で

スムーズ　に　　作動　するように　なりました　　

良かった　良かった　と　　一息　ついた　ところで

「　　ん　！？　　エアバック　が　　伸び縮み　する　時の　

　　カタチ　が　　おかしいですね。。。。。　」　　　と、　

フレーム　に　　こすれたり　してないので　　ヨシと　してましたが

エアバック　ブラケット　の　　作り　が　イマイチ　みたいで、、、、、、

Ｓ庭　師範　から　　再び　　　「　　一番　良い　構造　に　しましょうよ　」　　

と、　　エアバック　ブラケット　も　　手直し　することに　なりました。。。。。

ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！