ＦＯＲ　ＳＡＬＥ　中　の　　”　　１９４８　　ＳＵＢＵＲＢＡＮ　　”

アメリカ　で　組んであった　　　ＡＣＣＵＡＩＲ　の　　センサー　位置　と、　　

センサー　アーム　の　　組み方　が　　イマイチ　だったので

センサー　の　　取り付け位置　も　　見直して

ブラケット、　　センサー　アーム　を　　変更

これで　　　センサー　の　動き　も　よくなりますね

と、　　喜んだのも　　束の間、、、、、、

エアバック　が　擦れは　ありませんが、　　潰れ方　が　　イマイチで

ライド　ハイト、　　スラムド時　に　　エアバック　が

綺麗　に　伸縮　せず、　　カタチ　が　　歪んで　しまうので

原因　を　　調査　しましたら、　　エアバック　の　　アッパー側　の　　

ブラケット　を　　取り付ける、　　角度　の　　不良　ですね

ロワー　アーム　の　　扇状　の　動き　に　合わせて

エアバック　の　　角度　を　決めるのが

アッパー　ブラケット　の　　形状　に　　なりますが

ブラケット　を　　外してみたら、　　先端　が　　水平　でして

エアバック用の　　ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　ＫＩＴ　を　買うと

長い　鉄　の　　筒　が　入ってて、　　　クルマ　に　合うように

角度、　　長さ　を　　自分　で　切って　　作ってください

というのが　　一般的　ですが、　　確認　しながら　　カタチ　を　合わせるのが　　

タイヘン　なので、　　長さだけ　　合わせて　　切ったようですが

本来、　　先端　を　　コイル　ポケット内側　　の　上面　の　形状　と

ロワー　アーム　に　合わせて　　斜め　に　切らないと　いけませんで

エアー　ホース　を　　取り回す　穴　も、　　クルマ毎　に　取り回す　位置　が　

違うので、　　　クルマ　に　合わせて　　自分　で　　開けますが

穴位置　が　悪くて、　　エアホース　が　　擦れてまして

ブラケット　の　　先端　を　　コイル　ポケット　内側　　と

ロワー　アーム　の　角度　に　合うよう

斜め　に　作り直したら、　　エアホース　を　通す　穴　を

プラズマ　カッター　で　　ざっくり　切っただけの　　仕上がり　から

ホース　が　擦れない様に　　大きく　広げて、　　　

カタチ　も　　綺麗　に　　開け直しまして

続いて　　エアバック　からの　　ホース　を　　

フレーム　に　沿って　　這わせて　いきますが

エア　を　送った時　に　　ホース　が　　脈動　すると　　　

ショック　の　タワー　ブラケット　の　　下側　に　擦れるので

こちら　も　　汎用　の　　ショック　マウント　が

ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　ＫＩＴ　に　　入ってきますが

クルマ毎　に　位置　を　合わせて、　　フレーム　に　溶接　しますが

ちょうど　　ホース　を　　取り回す　位置　に

ブラケット　の　下側　が　　位置　してたので

ホース　が　通る　近くの　　ブラケット　の

強度　に　影響　しない　部分を　　切り欠いきまして

ブラケット、　　タワー　共に　　塗装　し直したら

エアバック　ブラケット　の　　エア　ホース　を　通す　穴　も

ショック　マウント　の　下側　も、　　ホース　が

干渉　すること　も　　なくなりまして

エアバック　の　　潰れ方　も、　　ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　の

センサー　の　　付け方　も、　　いい　感じに　なりまして

ブレーキ　ホース　も　　エアバック　に　擦れた跡　が　あったので

少し　長い　ブレーキ　ホース　に　　交換　し

ステアリング　を　切っても、　　エアバック　が

潰れて　広がっても　　干渉　しないように　しまして

これで　　前足　の　作り　も、　　もう　　完璧　ですね　と

最後　に　　ブレーキ　の　　エア抜き　を　　しようと　したら

エア抜き　の　際、　　アンダー　フロア　に　　設置　されている

マスター　シリンダー　に　　アクセス　出来る　　　サービス　ホール　が　　

パワー　ブレーキ化　されてる　ことで　　位置　が　ズレてまして

あけても　　マスター　シリンダー　が　ありません　の　刑。。。。。。

フロア　と　　マスター　シリンダー　の　狭い　隙間　からでは　　

ブレーキ　オイル　の　点検　や、　　エア抜き　の　際　に　　

ブレーキ　フルード　の　　補充　が　　やりづらいので

メンテナンス性　が　良くなるよう、　　メンテナンス口　を　　作ることに。

下　に　　潜って、　　マスター　シリンダー　の　位置　を　　確認　して　　

フロア　に　　ケガキ　を　入れる　位置　を　　導き出したら

マスター　シリンダー　の　　周辺　を　　四角く　　切断　し、

切断　した　フロア　の　周囲　に　　フラット　バー　を　　切り出して

耳　と　して　　溶接　しまして

簡単　に　取り外し　出来るよう、　　裏　の　後ろ側　に　　

フロア　に　挟まるよう、　　差し込む　　タブ　を　付けまして

後ろ側　を　　さく　っと　　差し込んだら、　　前側　２点　を

ビス止め　する　構造　で、　　サービスホール　の　蓋　を　製作

こうして　　Ｓ庭　師範　の　　妥協　なき　　対策　が　完了　しまして

エアサス、　　ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ、　　Ｃ　ノッチ　などは、　　組む人の　　

技術　ありき　で　　　性能　や　　耐久性　に　　雲泥の差が　出るので
　

計測、　　検証、　　設計　を　しっかりして、　　　一番　良い　構造　に　ですね　　

ＶＩＶＡ！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！