Ｍ本　さん　の　　　１９５１　　モリソン　　マーキュリー、

オリジナル　ダッシュ　ベゼル　に　　ダコタ　ゲージ　の

キロ　表示　ＶＨＸ　も　　組み込みまして

オリジナル　ダッシュ　の　　フィッティング　を　　確認

フロント　ガラス　を　　入れた　想定　で

ゴム　を　はめ込んで　　建て付け　を　　チェック　し

フロント　ガラス　の　　インテリア　トリム　と

ダッシュ　の　チリ　を　　確認　し

広かった　部分　は、　　ダッシュ側　を　　鈑金　し

ダッシュ　両端　の、　　ガンスポ　を　　通す　部分　は、

鈑金　して　　カタチ　を　　整えたら

ガンスポ　の　　シャフト　の　通る　穴　を　　

ダッシュ　に　　書き写して、　　穴　を　作りまして

斜め　に　　シャフト　が　通るので、　　穴　は　　丸　ではなく

楕円　に　なるので　　　最後　は　　リューター　で　　整えたら

続いて　　　ダッシュ下　の　　中央　部分

スピーカー　が　収まる　部分　は

楕円　スピーカー　の　　形状　に　　合わせて

丸い　　カーブ　に　　なっていますが

これまで、　　スピーカー　グリル　を　埋めた

カスタム　ダッシュ　に　　なっていたので

それに　合わせて　　エアコン　ユニット　を　　取り付けてましたが

オリジナル　の　　ダッシュ　に　戻したら、　　スピーカー　部分　と　　

エアコン　ユニット　が　当たって　　付きません　の　刑。。。。。

そこで　　スピーカー　部分　の　　はみ出ている

楕円　部分　を　　カット　すること　に　なりましたが

裏側　には　　強度　を　出す　　骨　が　通って　いるので

切りっ放し　に　すると　　強度　が　　落ちるので

角材　を　　同じ　骨材　サイズ　を　　切り出して

切断　した　　骨材　と　　溶接　し　

骨材　を　　入れ直して、　　強度　も　　再生　しまして

エンブレム　を　　シェイブ　した　穴　を　　溶接　で　埋め、

溶接　の　熱　で　歪んだ　　部分　も

鈑金　して　　面を　出して　おきまして

塗装　を　　お願いする　　　Mり　さん　の　　

面出し　作業　が　　楽に　なるように　しておきまして

モリソン　マーキュリー　は、　　トランク　を　　開けるのは

電動　シリンダー　で　　開閉　するので

操作　スイッチ　が　　ダッシュ下　に　　付いて　いましたが

オリジナル　ダッシュ　に　　変更　しても　　スイッチ　が　付くよう

ダッシュ　に　　スイッチ　の　サイズ　で　　穴　を　開け

薄い　ダッシュ　に　　スイッチ　を　　取り付けて

レバー　を　　通して、　　ダッシュ　が　　ペロペロ　しないよう

裏側　に　　スイッチ　の　　ガイド　兼、　　補強　を　　溶接。　

スイッチ　ボディ　が　　干渉　しないよう、　　切り欠き　を　設け

オリジナル　ダッシュ　に　　戻すための　　加工　が　　完了

次　は　　灰皿　の　　　加工　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場、　　ＶＩＶA　！　　Ｍ本　さん　！！！！！！