Ｔ江　さん　の　　５６　　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

プロジェクト　進めて　おりまして

エンジン　＆　ミッション　の　　位置　を　　上　に　変更　し

フレーム　の　　メイン　レール　と　　スウェイバー　が

干渉　するように　　なったので

フレーム　を　　ナロード　＆　　Ｃノッチ　加工　しまして

溶接跡　を　　仕上げたら、　　強度　不足　対策　として

コア　サポート　マウント　の　　クロスメンバー　と

メイン　フレーム　を　　つなぐ　　鉄板　を　　切り出して
　　

溶接　して、　　補強　の　　ブレス　が　　入りまして

続いて、　　エンジン　が　　載って　　ラジエター　も

足回り　も　　組まれて　　完成した　　状態　でも

ギア　ボックス　の　　メンテ　や　　修理　が　　必要に　なった際

ラック　＆　ピ二オン　　ギアボックス　が　　外せるよう

ギア　ボックス　の　　取り付け　ブラケット　の　　加工　へ　　

エンジン　も　　足回り　も　　組み上がると　　

スペース　は　　　ピチピチ　に　　狭くなりますし

フレーム　も　　足回り　も、　　綺麗　に　　仕上げたら

ギア　ボックス　を　　外す　際に　　ぶつかったり

擦れながら　　外す　構造　では　　まずいので

少しでも　　外し易くなるように　　　片側　の　　ブラケット　は

元々　　カップリング　構造　に　なっていて

簡単　に　　取り外し　できるので

反対側　の　　ブラケット　も　　分割式　に　　することに

元の　構造　は、　　　切り欠け　の　ある　　上　から　　

ギア　ボックス　を　　ずぼっと　差し込んで　　

太い　　ボルト　と　　ナット　で　　止める　造りですが

スプリット　で　　分割　するように　　変更　するので

切り欠け　の　部分　を　　残すと　　強度　が　　足りないので

型紙　を　とって　　　３ｍｍ厚　の　鉄板　を　切りだして

カーブ　を　　合せて　　鈑金　したら、　　

分割　する　　ピース　を　　とめられるよう

タブ　を　　製作　して　　溶接　しまして　

ちなみ　に　　加工中　の　　ブラケット　の

横　に　　置いてある　　鉄板　は

ブラケット　の　位置　が　　溶接　の　熱　で　　歪んで　　

ずれてしまわない　ようにする　　治具　の

役目　を　　果たすようにと
　　

鉄板　を　点付け　で　　溶接　してあります

切り欠け　を　　埋めて、　　フレーム　に　　コの字型　で

溶接　することで　　強度　を　　上げたら

手前側　の　　ブラケット　を　　フレーム　から　　切り取って

ブラケット　を　　分割式　に　して

ボルト止め　出来るように

フレーム　に　　メネジ　を　　造りまして

そこに　あうように　　型紙　を　とって　　

鉄板　を　　切りだして、　ボルト穴　を　　開けた　　

取り付け　タブ　部分　を　　作って

切り取った　　ブラケット　に　　溶接　しまして

溶接跡　を　　綺麗　に　　仕上げたら

フレーム　に　　ボルト止め　で　　脱着　できる

分割式　　ブラケット　に　　　作り変えられまして

位置　が　ずれたり、　　歪まないよう

取り付けて　おいた　　治具　も　外され

溶接　の　跡　も　　綺麗　に　　仕上げたら

ラック　＆　ピ二オン　　ギア　ボックス　を　　

エンジン　との　　クリアランス　が　無くても

取り外し　できる　　構造　の、　　分割式　への　　加工　が　　完了。

次　は　　アッパー　アーム　ブラケット　の　加工　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！