1956  BELAIR CONVERTIBLE

Blog

1956  BELAIR CONVERTIBLE

 T江 さん の  56 BEL AIR CONV、

プロジェクト  進めてまして

塗装前 に 一度  全ての パーツ を 組み付けし 

ghl (10)

ghl (11)

塗装後 に 加工 することが 無いよう  チェック中

Aピラー の 下側 に 付く、  ドア の 隙間 に 入った

雨 を 逃がす  雨どい レール も 取付ますが

ghl (9)

ghl (12)

新品 ボディ なので、 取り付け穴 が 開いてませんで、  

水 が 垂れないよう、 形状、 建付け 合わせて

穴位置 を 確認 して、  取り付けまして

ghl (5)

室内 の フロア に  カーペット を 貼った後

乗り降り 部分 の 端 を 抑える

ドア シルプレート も  組み付けようと したら

ghl (1)

用意 した  社外品 の ビレット プレート が

オリジナル タイプ と 形状 が 違うのでしょうか、、、、

それとも  新品 ボディ の 精度 が 悪いのでしょうか、、、、、

ghl (2)

プレート が ボディ に 対して  やや 長く

前側 も 後ろ側 も  プレート が 浮いてしまい

座り が 悪いことが  判明 しまして

ghl (6)

プレート を ボディ に 馴染むよう  曲げると

ビレット プレート に 刻まれている  溝 が 歪んだり

形 も 綺麗 で なくなりますので

ghl (7)

ボディ側 を 加工 して、  シルプレート に 合うように

加工 するしか  ありません と  なりまして

シルプレート が 綺麗 に 収まるよう、  ボディ を 板金。。。。。。
 

ghl (3)

内装 や  カーペット を  貼ったあと に 組む パーツ なので、

塗装 も 外装 の 組み立て も 終わり、  組み立て も 

いよいよ  大詰め の、 最後 の 最後 に  発覚 し、

ghl (4)

うわーー !  って  言いながら、  ショー 寸前 に

綺麗 に 塗装 された  ボディ を  切ったり

溶接 することに なったら、  どえらい こっちゃ ですね

ghl (8)

やっぱり  事前 に 組み立て、 確認、  必要 ですね、、、、、

いきあたり ばったり で  進めるのは 駄目ですね

そういえば、  ちゃんと 教わりました  ”  楽しい 家庭 計画 ”

VIVA ! S庭 道場  
   VIVA !  T江 さん !!!!!!

関連記事

コメント

この記事へのコメントはありません。