Ｋ藤　さん　の　　１９４０　ＺＥＰＨＹＲ　進めて　まして

ボディ　全体　にある、　腐食　した　部分　の　修復　と

リジット　マウント　から　　ボディ　マウント化　を　進めてまして

インナー　ロッカー　と、　各ピラー、　クォーター　パネル　の

ボトム　部分　を　接続　する　プレート　を

型紙、　度型　に　基づいて　　切り出し、　曲げていきまして

インナー　ロッカー　と　　外板　を　つないで

強度　を　出す　重要　な　部分　なので

腐食　して　腐り落ちたのを、　オリジナル　と　同じ　

箱状　に　復元　し、　　接続　していきます

助手席側　の　Ｂ　ピラー　の　根元、　　ドア　の　

後ろ側　の　ボトム　部分　と　　サイドシル、

インナー　ロッカー　を　渡して　　接続　しまして

Ａ　ピラー　の　根元、　　ドア　の　前側　の

ボトム　部分　と　　サイドシル、

インナー　ロッカー　も　　渡して　　接続。

ここは　　下側　の　ドアヒンジ　と　絡むので

ヒンジ　の　動きに　対応　した　形状　を　導き出し

複雑　な　形状、　カーブ、　ラウンド　も　再現。

続いて　運転席側　に　進み、　同じ様に

複雑　ですが、　　箱状　を　再生　していき

　
Ｂ　ピラー　の　根元、　ドア　の　後ろ側　の 　

ボトム　部分　と　　サイドシル、

インナー　ロッカー　も　　渡して　　接続　し

ポスト　の　ボトム　部分　も　再生して　いきまして

ピラー　の　ボトム　部分、　　サイドシル　が

再生　されたので、　　強度　も　備わって　きました

まずは　点付け　で　固定　していき、　狂い　が

無いのを　確認　したら　本溶接　に　進みます　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｋ藤　さん　！！！！！！！！！！