Ｍり　さん　の　　１９３７　　ＺＥＰＨＹＲ、　　４ドア　セダン　　

愛知県　の　ＫＳ　ＢＯＤＹ　ＷＯＲＫＳ　さん　に　お願いして

新しい　プロジェクト　を　進めて　もらってまして

先日、　オーナー　の　Ｍり　さん　と　　一緒　に

ＫＳ　さん　に　お邪魔し、　作業の　様子を　見たり

今後　の　作業　の　　打ち合わせ　してきまして　

シート　の　位置　や、　　アクセル、　ブレーキ　の　ペダル　位置

ステアリング　の　位置　など　決めてきまして

平均的　な　位置　で　仮組み　してもらって　いましたが

アクセル　は　　奥に　　３ｃｍ　ずらして、　左　に　２ｃｍ　移動。

ブレーキ　ペダル　は　　奥行　そのまま　で　左　に　１ｃｍ　移動　し、　　

Ｍり　さん　納得　の　　ベスト　ポジション　と　なりまして　

やっぱり　皆さま、　それぞれ　好み　の　ポジション　ありますよね。

”　　自分の　好みで、　　クルマ　を　創る　”　　と　なると

その辺も　こだわれるのが　いいところです

ずっと　リフト　に　載せて　作業　していましたが

足回り、　下回り　の　作業　も　ひと段落　し

タイヤ　を　装着　して　　接地　させまして

車高　の　具合　も　狙い通り　だったので

コイル　オーバー　の　バネレート　の　計算　も　

うまく　いったようで　　ナニヨリ　です

ＬＳ３　エンジン　の　吸気　パイプ　も　　少しづつ

部品　が　到着　してきたので、　　配置　と　組み立てへ

出来るだけ　コールドエア　を　吸わせられる　ようにと

エアフィルター　は　　ラジエーター　より　前に　設置し

前すぼまり　の　狭い　エンジン　ルーム　ですが、　

何とか　パイピング　で　取り回して　もらいます

ＶＩＶＡ　！　　ＫＳ　ＢＯＤＹ　ＷＯＲＫＳ　！！！！