ＤＡＩＣＨＩの　１９５７ ＣＨＥＶＹ ＮＯＭＡＤ

” ＡＣＩＤ ５７ ”　車検前の整備中

車検場のラインに入る前に、テスター屋さんで

模擬試験をして、問題箇所がないか確認したら

パワーブレーキのブースターをバキューム式から

ハイドロブースターに変更して、効きもいいし

過去最高のタッチになったと喜んでましたが、

ブレーキの制動力不足と診断されたそうで、、、、

よく効くのに、バイアスタイヤが駄目なのか

ブレーキの整備にはじまり、排ガステストの対策や

サスペンション、ステアリングの点検、増し締めを

進めたら、緩んでいる部分が見つかったりと

クラシックカーは、よく整備してないと怖いですね

車検場でのライン検査は無事にパスしましたが

帰りにブレーキが抜けたそうで、、、

戻ってリフトで持ち上げて点検したら

リアのドラムブレーキのホイールシリンダーの

カップが抜けてたそうで、危うく事故ですね

その後、リフトで上げて整備してたら、

フロントのショックウェーブからパンと音がして

点検したら、エアバック部分が裂けてまして、、、

これまた、帰り道に公道でパンクしてたら

車高が上がらず、走れなくなってたので

整備中にパンクしたのは不幸中の幸いです。。。。

干渉したり、傷やゴムの劣化も見受けられませんが

新品のショックウェーブが在庫であったので

念のため、左右とも丸ごと交換しておきます

ＦＵＮＫ　ＳＴＡ　４　ＬＩＦＥ　！！！！！！！