S原さんの １９５４　SUBURBAN

これまでの、オリジナルフレームを

カマロクリップ化して、Ｃノッチ加工

エアサスを組んであるシャシーから、

ロードスターショップで作ってもらった

スラムドシャシーに変更となりまして

フードヒンジにガタがあって

建て付けが合わないので

ヒンジを取り寄せし、交換したら

フロントフェンダーやフード、

グリルなどの建付けを調整

それらを終えたら、最後に

フロントバンパーの取り付けに進みます

新品の純正のバンパーブラケットを

用意して、ロードスターフレームの

バンパーブラケットの取り付け穴に

セットして、バンパーの上につく

フィラーパネルも仮組みしたら

バンパーをセットして、建付けを確認すると、

バンパーの開き具合と、ブラケットの形状、

バンパーボルト穴の位置が合わず

純正バンパー、純正バンパーブラケットですが

なぜに合わないのか、謎。。。。。。

乗り心地をよくするために、ボディマウントを

本来のマウントよりも厚い物に替えたので

その厚み分、ボディ位置が純正よりも

上がっていることもあって

バンパーブラケットは加工しないと

良い位置に来ないことは解っていたので

フィラーパネルや、グリル、フェンダーとの

良い位置を導き出したら、型紙をとって

ブラケットの開き具合を直したり　

フレームに取り付ける穴を加工

バンパーボルトはこれまでの物を

継続して使用していきますが

バンパーが綺麗に光っているのに

ステンレス製のボルトの頭が

光っていないのが残念なので

ポリッシュして綺麗に仕上げたら

バンパーガードやオーバーライダー、

フォグなど全て分解して

まずはバンパー部分を合わせていき

そこを基準に、左右で誤差が出ないよう

寸法でも合わせながら

バンパーガードを取り付けしていき

そこにオーバーライダーも組み付けし

最後にフォグを防水処理して取付けて

フロントバンパーの組付けが完了です

VIVA!　S原さん！　VIVA!　S庭道場！