S田君の 1936 FORD “BLUE ECHO”

９０年近く前のクルマをアメリカから輸入し

整備を終えて、いよいよ納車となりまして

滋賀県のS田君の自宅までは約450ｋｍ。

「 自走で帰れますか？」　と言うので

「 大丈夫だと思うよ」　と答えたら

「　じゃあ、乗って帰ります」　　との事で

よくフィットと広島を往復している1956 BUICK乗りの

Y室さんをパティーナ先輩と慕っているだけあって

そういうところも受け継いでいるみたいです

ここのところ、連日昼間は気温が３５度で

首都高速はいつも渋滞がひどいのと

東名高速も集中工事をやっている影響で

渋滞がすごいとのことなので

昼間に乗って帰るのはやめて、渋滞が減って

気温も下がる夜に乗って帰ることになり

夕方に仕事を終えて新幹線でやってきた

S田君とは、２０１９年依頼の再会　

クルマと操作の説明をしたら、フィットからは

高速道路の乗り口がすぐなので

「 では 」　と言ったら、あっという間に

解りづらいと有名な首都高速になるので

いきなり高速道路ではなく、ちょっと走らせて

クルマに慣れた方が良いので、

燃料は入っているけど、ガソリンスタンドに行って　

こんな感じなのねと運転と給油に慣れてもらったら

「 スマホのナビを使って帰るけど、首都高速は

分岐が多く、複雑で心配だ 」　ということで

そういえばY室さんも　「 ほいじゃ！」　と

出発して首都高速に乗ったあと

なぜか、一般道の渋谷とか原宿とかで

迷子になってることが何度もあったので

そこもちゃんと見習うのも偉いなと思いますが

納車直後の乗り慣れないクラシックカーで

交通量が多く、解りづらい首都高を走ったり

５時間も６時間も一人ぼっちの道中だと

それはもう不安しかないと思うので、

念の為、予備のバッテリーやオイル類、

ライトやテスターに工具類も積んで

あとはこのまま真っ直ぐいけば東名高速

という所まで先導して、見送りまして

その後、朝に着いたよと連絡があり

無事に到着して、ナニヨリです

いきなりの長距離ドライブで、道中壊れたり

トラブルが起きないか不安だったと思いますが

ちゃんと走れたという実績が車への信頼になり

今後も安心して遠出できると思いますし

クルマにも慣れて、BLUE　ECHOを誰よりも

うまく乗りこなすようになっている事と思います

アメリカの、BLUE ECHOを作った前オーナーからも

「 おめでとう 」 と連絡があり、S田君と繋げたので

今後の新旧オーナーの付き合いも楽しみです

ＦＵＮＫ　ＳＴＡ　４　ＬＩＦＥ　！！！！！！！！！