1962　MERCEDES　220SEB　カブリオ

先に着手している、白い1964年式の

オールドメルセデスに引き続き

２台同時にエアサスのセットアップ中

黒いほうのメルセデスは、リアバンパーを

ぶつけてできた凹みが２箇所にあり

その修理も進めていくので、まず最初に

リアバンパーを外して、メッキ屋さんへ

凹みを鈑金するには、メッキを剥がさないと

加工が出来ないので、メッキ屋さんに持ち込み

リクロームする前に古いメッキを剥がす槽で

いまのメッキを剥がしてもらいます

バンパーをメッキ屋さんで剥離してもらう間

エアサスの取り付けと、ACCUAIRの

セットアップ作業を進めていき

事前に白いメルセデスの方で検証し

設計したエアバックブラケットは

同時に黒メルセデスの分も製作して

ACCUAIRのハイトセンサーのブラケットも

予め、２台分製作してあるので

白メルセデスと同じようにセットアップしていき

車高を下げると、リアサスペンションの

スプリングがトランクフロアに当たるのも

同じように、かさ上げ加工を施していき

ACCAIRのE-LEVELユニットも、白メルセデスと

同じ仕様で、車内でコンプレッサーが回っても

静かになるように、2重の防振対策を施して

設置が完了したら、エアサスの乗り心地が

固くならない様にするシステムも

同じように1/2ポートに加工して搭載

コックやフィッテイング、配管類も、

全て1/2で取り回ししていき

エアサスのセットアップが完了したら

クルマを OXBLOODや、1940　ZEPHYRの

塗装をお願いした、オートコネクションさんに

塗装の補修とボディの磨きをお願いするため　

届けに行きまして、右側の塗装の一部に

塗膜が浮いてしまっている所があるのと

左のクォーター部分には、リアバンパーを

ぶつけた時にバンパーが押されて、

バンパーがボディに当たってできた

凹みがあるので修理してもらいます