1957　トヨペット　RSD　” 初代クラウン ”

THE　CROWNに展示する車両の

レストア作業に携わらせていただき

モールデイングやメッキの装飾品の

再生を担当させて頂きまして

ホーンリングの再生の様子を少々

ホーンリングは、アルミ合金のいわゆる

”アンチモニー”という素材で

昔のクルマでは、プレス成型できない

複雑な形状のものは、アルミなどを

混ぜて溶かしたものを型に流し込んで

成型する、鋳物部品として多用されており

不純物が混ざっているので、古くなると

メッキした表面に、クレーターのような

ブツブツが出来てきてしまいます

古いメッキを落とすと、素材にも巣穴が

沢山開いている状態なので

そのまま再メッキしても、ブツブツは消えず

メッキ屋さんで古いメッキを剥がしてもらい

素材にできている巣穴を全て埋めて

綺麗に処理したのち、再メッキを進めます

ホーンリングには、ホーンボタンのような

樹脂製の飾りのものが埋め込まれており

周囲をリング状のもので押さえてまして

トヨタさんで分解しようと試みたけど

構造が解らず、壊してしまいそうだと

分解、組み戻し作業もこちらで行う事になり

分解したのちｍ、ホーンボタンも磨いておき

ホーンリングとリングがメッキから戻ったら

組み戻しを進めていきまして

ホーンボタンが振動でカタカタしないよう

固定する素材も入れて組み立てし

ホーンリング、ボタンの再生が完了です