1947　FLEET MASTER　CONVERTIBLE

アメリカでレストアの途中で引き上げ

フィットで仕上げ直しとなりまして

フレームオフしてボディのレストアと塗装、

インテリアの張り替えも終えてますが

ウェザーストリップやシール類は

新品を用意してますが、アメリカで

取り付けせずにクルマを輸入して

フィットで取り付け作業を進めます

ドアウェザーは、コンバーチブルなので

ハードトップ車と同じような構造で

ガラス周りはなく、ドア部分のみの

コの字のような形状になってまして

上端部分は、ドアの開閉で擦れたり

引っ掛かる部分なので

ドアにボンドで接着するだけでは

外れてしまう可能性があるので

上端の部分はゴムの形状になっている

リテーナーのようなものを使って

ドアにビス止めで押さえる構造で

リテーナーは変型したり、錆びて

虫食い状態になってしまったものを

錆を落として塗装してあったので

それを使うのはやめて、リテーナーは

正しい形状で再生し、今後は錆びることが

無いようにステンレスで作っていくことに

純正のリテーナーは、ビスの頭の収まりが

悪い形状だったので、再生するものは

皿ビスの頭が綺麗に収まるように

あらかじめ凹ませた形状で作っていき

２つのピースを切り出して、組み合わせて

溶接したのち、角を落として整えて

溶接跡を綺麗に仕上げたのちに

ヘアラインで仕上げ、リテーナーが完成

リテーナーを使って、コーナー部分を

ぴったり固定できるようになりました