1962年式　トヨペット　観音クラウン

FITの在庫車の、初代クラウンの

４ドア観音開き　”観音クラウン”　

フロントガラスとリアガラスの周りが

コーキング材でモリモリだったので

新しい窓ゴムを調達できたので交換へ

摘出したガラスは傷もなく綺麗なので

コーキングを剥がして掃除したのち

新しい窓ゴムを馴染ませまして

ボディ側の窓ゴムがはまる部分も

錆びを落として塗装したのも

乾いたので、ガラスの取り付けへ

現行車と違って、ガラスは接着ではなく

窓ゴムを使って取り付けするのと

ガラスの形状がカーブガラスなので

入れ方にコツが要りますが

クラシックカーのレストアでは

避けては通れない作業なので

室内２人、外に２人の４人作業で

経験に基づいた方法で進めていき

フロントは割とカーブ具合が弱いので

スムーズに取り付けが完了

リアは取り寄せた窓ゴムが

ナゼか長さが合っておらず

接合してある部分で切って

車とガラスでよく確認しながら

長さを切り詰めて接合し直し

リアガラスも傷もなく、綺麗な状態で

付着していたコーキング材を剥がして

掃除したら、新しい窓ゴムを固定して

形が馴染むよう、１日おきまして

翌日、フロントガラスと同様に

室内２人、外に２人の４人作業で

経験に基づいた方法で入れていき

無事、組み付けが完了しまして

外したパーツの組み戻しを進めていきます