FITの ノアの方舟、1970　ウィネベー号
55年前のキャンピングカーですが
出来るだけ乗り易くなるよう

キャデラックのエスカレードの
エンジンとオートマに載せ替えして
見た目はクラシックカーですが

運転も長距離移動も楽です仕様
内装やキャンピングカーとしての
部分は基本的に当時のものを

雰囲気があってカッコいいので
そのままに残していますが
55年経って、経年劣化してしまい　

傷んでしまった部分もありまして
後ろのプロパンボンベを積む
スペースの扉に付いている


ロックのレバーは、アルミなどを
混ぜて作った合金の鋳物で
古くなってくると巣穴のような穴ができて

ブツブツになったり、ボソボソ、
ガサガサになってきてしまい
強度も無くなるので欠けたり、割れたり

崩れてしまうようになってきて
今回はロックの開閉を行う
可動する構造の部分なので


ロック部分を扉に取り付けする
ベース部分がバラバラに割れてしまい
取り付けもロックも出来なくなりまして


同じ部品を探してみると、55年も前に
作られていたロック部品が廃番で
中古を探してみても、見つかりません　

アメリカで血眼になって見つけたとしても
同様に経年劣化してると思われるので
割れた取り付けベース兼、軸部分を


同じ構造になるように、なおかつ
強度があって経年劣化しづらいように
アルミ合金ではなく鉄で再生していき


扉に元々空いていた穴を使って
そのまま取り付けできて
ロック機能も使えるようにしまして

これで、片側のロックが壊れて
走行中に扉がパカパカせずに
走れるようになり、ナニヨリです

レバーを倒すと、フックが出て
車体側の溝にはまる仕組みの
古いロック機構なのですが

クラシックカーに新しい見た目が
ロックを取り付けて対処するのも
勿体無いなと思っていたので良かったです