５０　ＭＥＲＣ

リア　バンパー下　　板金中

解ってないのに、　いつも　　解った　フリ　な　　　僕　に　　怒ったのか、、、、、　　

Ｓ庭　師範　に　　　バッサリ　　切り落とされた　　リア　エリア　　ですが

事故の　影響か、　　へろへろ　に　　曲がっていた

トランク　後端　の　　リップ　部分。

まずは　　最終端　を　　ビシッ　と、　　真っ直ぐに　　修正　しまして

この上に、　キャッチ　部分　が　　取り付け　されて

それに　バンパー　フィラー　の　　アッパー、

それに　ロワー　と　　つながって　いくので

ここ　が　　　真っ直ぐ　　でないと、　　

この先、　　全部　　ずれて　　チリ　が　　合わず

無理に　　つけると、　　歪んで　いることに　　なるので

「　しっかり、　　基準　を　　つくること　が　　大切　です　」

との、　　Ｓ庭　師範　の　　言葉　が　　良く　解りました

”　フリ　”　を、　しまして、、、、、、

僕の　　ミクロ　な　　脳ミソ　では、　　　１歩先　までしか　　　想像　できないので

そんな　　先は　　解りませんので、、、、　　　今日　も　　フリ　で、　　切り抜けます

いよいよ、　ストレート　に　　なった、　　トランク　パネル　の　　後端　に

キャッチ　ベース　を　　戻していきますが　

取り付けて　しまったら、　　密閉　部分　で　　もう　　触れないので

溶接　して、　ベース　付ける前に　　ＰＯＲ　１５　　塗って　　錆止め　　しておきまして

キャッチ　ベース　の　　裏側　にも、　同じように　　よく　　ＰＯＲ　１５　

塗りまして、　　もう　　錆びませんように。

続いて、　こちら　も　　事故　で　　　ヘロ　ヘロ　に

曲がっていた　　キャッチ　ベース。

事故　は、　後ろ　から　　追突　されたと　　思われ

バンパー　に　つく、　　オーバー　ライダー　（　バンパー　ガード　）　が

キャッチ　ベース　に　　めりこんだ　跡　が　　ありまして

ＢＯＤＹ　から　　切って　　　剥がさないと、　　　修正　できない　部分　なので

ごっそり　　パテ　盛って　　ごまかして　　ありまして

パテ　剥がしたら、　長年　の　歴史　　でしょうか、、、　　事故　の　修復　などで

はんだ　やら、　　真鍮　やら　　色々　修復歴　が　　　出てきまして

Ｓ庭　師範　　　いわく

「　パテが　無かった、　昔の　人達は　　だいぶ　頑張ってたと　思います　」

だ、　そうで　　今みたいに　　パテ　盛って　終わり。。。。　

が、　出来ないので、、、、　　はんだ　で　　面だし　　できる程度　まで

頑張って、　　板金　していたようです。

しかし、　　そんな　　板金跡　も　　どこへやら、、、、　　Ｓ庭　師範　は　

ハンマー　だけで　　ビシッ　と　　　ストレート　に　　修復　しまして

「　まだ　まだ　面　が　　合ってません。　　この先、　まだ　まだ　　続きます　」

だ、　そうです。　　　僕は　この　仕上がりで、　もう　じゅうぶん　ですが

「　そうですね　」　と、　いつもの　　解ったフリ　しときまして

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！！！！！！！！