５０　ＭＥＲＣ

ブレーキ　ライン　　引き直し中

マスター　シリンダー　から、　　フロント　セクション　へ　かけて

ひいて　きまして

フレーム　２か所　を　　またいで、　　内側　へ　　取り回したら、

フロント　の　右側　へ　　いく　ライン　の

クロスメンバー　を　　這わせる　　ライン　を　　作っていきます　

なるべく、　ジョイント　を　　入れないように　　

１本物　で　　作りたいのですが、　　

形　や、　曲がり、　角度　と、　　　とても　　複雑　でして

ピッタリ　に　　作らないと、　　突っ張ったり、　浮いたり　と

固定　も　　きちんと　　出来ないので　

まずは、　ＴＩＧ　の　　ロウガネ　を　　使って

試作品　を　　作ってみます。

フレーム　に　　あてがいながら、　　手で　くい　くい　と　　
　
曲げて　いきますが、　　１本物　で　　作ろうと　すると

やはり　形　が　　超　複雑　で、　　スーパー　３Ｄ、、、、、

沢山、　失禁　　してるのは、　　ＴＳＵ－君　　ですが

僕は　　沢山　　失敗　しながら、　　ナンとか　

ロウガネ　で　見本を　作りまして、　それに　合わせて　

渾身　の　　力作、　　　クロスメンバー　ライン　　１本物　

を、　　作りまして

どれだけ、　難しいかは、　　ブレーキ　パイプ　を　　作ったことの　　

ある人　にしか、　　解って　もらえないと　　思いますので、

作ったことの　無い人にも、　　解かるように　　

Ｓ庭さん　に　　説明　してもらいますと

「　はい、　簡単　です。。。。。。。。。。　」

Ｓ庭　師範　に　　かかると、　　これも　　簡単な　レベル　な　　ようなので、　　

聞かない方が　　良いこと　も　　　あるもんです、、、、、　

気を　取り直して、　　取付け　　していきまして

ピッタリ　の　　形　で、　　出来てるので

気持ちよく　　取り付け　できまして

メンバー部分　も、　　後ろ側の　　側面　を　　這うので

グランド　スラム時　や、　　低く　走るときも　　安心　　でして

右側、　左側　　共に、　　　最後に　　また　

フレーム　の　　内側　から、　　外側　に　　

振ってやりますが

フレーム　を　　貫通する、　ステンレス製　の

フィッティング　を　　使って、　固定　していきます　　
　　　

フレーム　の　　幅　に　　合わせて、　ラインナップ　が

ありまして

片側　は　　ＡＮ、　　もう　片側　は　　ＮＰＴ　に　　なってるので

取り付けする　　クルマの、　　フレーム構造　に　　合わせて

接続　する、　フィッティング　を　　換えられます

片側　が　　　ＡＮ　なので、　　フレーム　を　　

貫通　して　　出てきた　ところに、　　　

そのまま　　ダイレクト　に　　ブレーキ　ホース　を

つなげられるので、　見た目も　　すっきり　しまして

　
最後　は、　　その　　貫通　フィッティング　から

キャリパー　へ、　ブレーキ　ホース　で　　つなぎまして

無事、　ブレーキ　ライン　　完成。

丸ごと　１台分、　　新規　に　　引き直し　に　　なりましたが

突っ張る、　こすれる、　干渉する、、、、、など、　

不安の　残る　部分も　　一切なく、　　気持ちよく　　ＦＩＮＩＳＨ　！

最高　です