５７　ＮＯＭＡＤ

リア　シート　加工中

ワゴン用　ではなく、　クーペ用　の　シートのため

形が　あってませんで

収まりが　　悪いので、　形が　合うよう

加工　していきます

シートカバー　を　　スプリング　に　

止めている、　ホック　を　　外しまして

カバー　を　　剥がしまして

現代　の　　シート　の　様に

ウレタン　や、　スポンジ　は　　折らず

バネ　だけの　　構造　でして

古くなって、　バネ　が　　折れたり、　へたったり

外れたりすると、　　座り心地　が　　　ボヨ　ボヨ　に　　なります。

柔らかすぎる　シート　が　　嫌な　人は

スプリング　を　　修理　すれば　　直るので、　お試しあれ

スプリング　が、　　シート　の　　形　や

骨格　を　　作って　いるので

カバー　を　　剥がして、　形　を　確認　しまして

実際　に　　クルマ　に　　載せて

どこを　どう　　加工　していけば　よいのか

細かく　　検証　します

５７　ＮＯＭＡＤ　は、　　Ｃ　ノッチ　に　　伴い

ペラ　が　　高く　上がってくるように　なったので

フロア　に　　突き上げないよう

センター　トンネル　を　　高く　　作り直してまして

シート　の　　骨格　が　　高くなった

センター　トンネル　に　　押されて

上に　持ち上がって　しまっているので

加工　する　部分　に　　マーキング　していきます

まずは　　センター　トンネル　の

前側　に　　始まりまして

センター　トンネル　の　　後ろ側、

リア　サスペンション　を　　　板バネ式　から

パラレル　４　リンク式　に　　変更　しましたが

リンク　の　　前側　の　　付け根　付近　が

フロア　を　　突き上げたので

こちらも　かさ上げ　してありまして

その　周辺　と、　　ＢＯＤＹ側　が　　加工　され

オリジナル　より　　高くなったために

シート　形状　と　　合わなく　なった　　部分　を　　

シート側　で　　かわせる様に　　加工　していきます

マーキング　した　　スプリング　を　　　切断　しまして

高さ　を　　詰めて　　溶接　し直したり

形　を　　加工　して、　組み戻したり　と

フロア　の　　形　に　　　ピッタリ　　合うよう　　

加工　していきまして

切られた　　スプリング　は、　ＴＳＵ－君　の　　陰毛　みたいだ

と、　　僕　は　　ふざけてますが

作業　を　　担当　している　　ＲＹＵ君　は　　真剣　です。。。。。

フロア　に　ぴったり　　合うよう

加工　されまして

収まり　の　　よくなった　　座面　ですが

他にも　　加工　する部分　が　　あるそうで

汚い　陰毛　　撒き散らしてるのは、　ＴＳＵ－君　ですが

頑張ります、　ＲＹＵ君　が

ＶＩＶＡ　！　Ｓ庭　道場　＆　ＲＹＵ　！！！！！！！！！