Ｋ子くん　の　　　５１　　ＳＴＹＬＥ　ＬＩＮＥ

ファイヤー　ウォール　を　　Ｖ８　を　　載せられるよう

干渉　する　　部分　を　　凹ませまして
　

エンジン　マウント　も　　完成　したので

いよいよ、　エンジン　搭載　に　　進みます

「　まだ、　愛着　　湧く　前　ですから。。。。。　」　　

の、　名言　を　　残した　　Ｋ子くん　でして

予算　を　　少しでも　　抑えようと

先日、　２８３　から　　３５０　エンジン　に　　載せ替えした

Ｓ木さん　の　　５９　ＷＡＧＯＮ　から　　降ろした、　

２８３　エンジン　を　　譲って　もらいまして

もっと　　愛着　無くならないように

オイル漏れ　してる　部分　の　　　シール　を　換えて

ウォーター　ポンプ　と、　オイル　ポンプ、　　サーモスタッド　　だけ、　

新品　に　　組み換えたら、　　黒く　　塗り直しまして

ドッキング　したら、　　付属品　を　　

組み付けて　いきましたら

およ　！？　　　　およよ　！？？？？？

Ｈ野　の　　呪い　　でしょうか、、、、、

フレーム　に、　　燃料　ポンプ　が　　干渉　し

取り付け　できませんで、、、、、、

電動　ポンプ　に　　すると、　　

お金　掛かるので

なんとか、メカ ポンプ 使いたいと

フレーム　を　　切って、　　凹ませる　ことに。

マーキング　したら、　サンダー　で　　切開　しまして

切り取った　　フレーム　の　　破片　を

そのまま　　　ひっくり返して、　取り付けると

燃料　ポンプ　を　かわすように

凹んだ　形状　に　なりまして

空いてしまう、　側面　は　　鉄板　を　切りだして

ガッチリ　　溶接　しまして

無事、　強度 も 落とさず、 フレーム　加工　　完了

今回、　Ｋ子くん　の　　スタイル　ライン　は

ＲＹＵ君　が　　作業　を　　担当　しているようで

大変　だろうと、　　僕　も　　手伝おうと　しますが

「　いいです。　　漏れると　　困るんで　　」

と、　　戦力外 通告 されまして　

どうも、　　僕　が　　触った　部分　は、　　詰めが　甘くて　

どこも　　漏れると　　思ってる　ようですが

その　通り　ですけど、　ナニか　！？

オイル、　クーラント　は　　絶対　に　　漏らせる　　自信　が　　ありますが、　

期待　に　　お応えして、　　エア漏れ　と、　　ＡＴＦ　も

さらに、　　ご要望　が　　あれば、　　ブレーキ　フルード　　と

ガソリン　も　　漏らせて　みせますので、　　

恐怖　体験　　されたい　方は、　　遠慮なく　申し付け　ください

結局、　この　スタイル　ライン　は　　

僕は　　全然　　触らせて　もらって　ませんので

”　安心　”　　の、　　お墨付き　で　　進んでまして

とっても　　残念　で　　なりません

フレーム　加工　を　　終え、　　無事 に

燃料 ポンプ も 組み付け しまして

エンジン　搭載 　完了。

次は　　マフラー　引き直し　に　　進むようです

必ず　漏れる、　　僕　は　　立派　ですが

よい　作業　を　　している、　ＲＹＵ君　も　　立派です。

ＶＩＶＡ　！　　Ｋ子くん　＆　ＲＹＵ　！！！！！！！！