ＱＵＡＴＲＯ　ＣＨＩＮＣＯ、　　　ＪＵＮ　くん　の　　３１００

フロント　フレーム　の　　　補修　作業　を　　進めて　まして

クラック　の　　補修　を　　終えまして、

フレーム　が　　割れる　　原因　に　なった、

コイル　ポケット　の　　　補強　に　　進みます。

切って　　広げられている、　　　コイル　ポケット　は

まだ、　　微妙　に　　一部分、　　　　

エア　バック　が　　　干渉　するので、　　　

エア　バック　が　　潰れても、　　　

干渉　しない　大きさ　を　　　よく　　検証　し、

フレーム　の　　強度　が　　　落ちない　範囲　で　

一回り、　　　大きく　　　　　切り直しまして

続いて、　　フラット　バー　を、　　　僕　の　　　ちんこ　ほどの　　

太い　鋼管　に　　　巻き付けて、　　　ロール　状　に　　しまして、　　　

うーん、、、、、　　これは　　ナニ　に　　なるんでしょうか　！？

正解　は、　　カウパー氏　の　　ＰＡＴ　の　　　”　フロント　コイル　”　　でして

超　　ショート　ストローク　な、　　　フロント　コイル　　ですが、、、、、

カウパー氏　の、　　　超　底突き　な　　　人生　に　　　合わせて

Ｓ庭　師範　が、　　　魂　を　　込めて　　作って　くれたようで

カウパー氏　には、　　ぴったり　と　　　思いますので、　　

早速　　組み込んで、　　　常時　　底突き　　で　　頑張って　もらおうと　　　思います

と、　　　張り切って　　　組み付けようと　　してましたら

ＪＵＮ　くん　の　　３１００　に　　使うから　と

底付き　フロント　コイル　を　　　取り上げられて　しまったので、、、、、、

ＰＡＴ　には、　　フロント　の　　　エア　バック　の　　代わり　に　　

”　ＴＥＮＧＡ　”　　を　　　組みこんで　　おこうと　　思います。。。。。。。

ロール　状　に　　加工　した、　　　フラット　バー　は、

３１００　の　　　コイル　ポケット　の　　大きさ　に　　　型紙　を　　作り、　

それと　　同じ　　大きさ　に　　　作られて　まして

１周分　に　　切って、　　　切断面　を　　つないで、　　　リング　状　に　　したら

切って、　　　無くなって　しまった　　　

”　コイル　ポケット　の　　耳　”

として、　　取り付けて　　いきます。

型紙　を　　つくって、　　コイル　ポケット　に

ピッタリ　の　　サイズ　で　　　作ったので

リング　を　　　はめ込み　まして

切られていた　　形状　が、　　　正しい　円　では　　なかった　

部分　には、　　　隙間　　が　　　出来て　しまいましたが

しっかり、　　隙間　を　　埋めながら　　　溶接　しまして

切って、　　板状　に　　　なっていた　　フレーム　を、　　

袋状　に　　戻すことで、　　本来　の　　フレーム　の

強度　を　　　取り戻して　　いきます

左右　の　　フレーム　とも

しっかり、　　全周　溶接　し

強度　を　　取り戻したら

溶接　の　　　ビート　を　　　綺麗　に　　仕上げましたら

しっかり　　　折り返し　部分　が　　　再生　されまして

見た目　も、　　強度　も　　　じゅうぶん　な　　　フレーム　に　　　なりました。

鉄板　は、　　厚み　が　　　あっても、　　　

角　や、　　折り返し　が　　　無いと

力　が　掛かると、　　　たわんで　しまいます。

フレーム　に　　使用　されている　　　　鉄板　は

重量　を　　軽く　するため、　　　　　　薄い　鉄板　を

袋　や、　　箱状　に　することで、　　　強度　を　　出しています。

その為、　　　薄くても　　　特に　　硬い　　素材　を　　使っているので、

袋状　や、　　箱状　の　　部分　を　　変更　するときは

強度　が　　落ちない　ように、　　処置　しないと

今回　の　ように、　　たわまずに、　　割れて　しまいますので

みなさま、　　　角野　卓三　　と、　　　玉袋　筋太郎　は　　　大切に。。。。。。

次　は、　　ステアリング　を　　　切ると、　　　タイヤ　が　　ショック　に　　当たって

全然、　　ステアリング　が　　　切れない、、、、、　　との、　　ことなので

ショック　マンント　の　　作り直し　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　＆　　ＱＵＡＴＲＯ　ＣＨＩＮＣＯ　！！！！！！