５０　ＭＥＲＣ　　プロジェクト、　　進めて　まして

ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　した　　ドア　の　　カタチ　に　　合わせ

サイド　ガラス　の　　ガイド　レール　加工　と

新しく　　製作　する、　　サイド　ガラス　の　　形取り　を　　終えまして

ドア　を　　外してる　状態　の　ままの　方が

作業　し易い　　部分　を　　進めて　いきます

マーキュリー　の、　　ドア　ウェザー　ストリップ　は

固定　方法　が、　　　上　と　　側面　は　ボンド　で

下面　は、　　　ドア　に　　溶接　されている　　

波状　の　　鉄板　に　　挟む　構造　でして

チョップ　トップ　したことで、　　ドア　サッシ　の　　形状　も

大きく　変わることに　　なりまして

ドア　ウェザー　ストリップ　の　　形　は

オリジナル　の　　新品　を　　用意　して　　付けて　みても

形　が　　合わず、　　　フィッティング　も　　イマイチ　なので

オリジナル　品　を　　使う　　必要　も　　ありませんし

水　が　　溜まって、　　腐り易い　　ドア　下　に　ある

波状　の　　鉄板　は、　　腐食　して　　

きちんと　　形　を　　留めて　いないので

それを　そのまま　　使うのは　　辞めに　して　

ドア　に　溶接　されている、　　波状　の　　

鉄板　は　摘出　して、　　捨てました

続いて、　　マーキュリー　の　　ドア　ヒンジ　は

位置　調整　が　　出来ない　構造　ですが

チリ　合わせ　が　　　やりづらくて　　困るので、、、、、

ボディ　側　の　　付け根　の　　ポスト　部分　は、　　以前　に

長穴　と、　調整　プレート　式　に　　変更　して　ありまして

今回　は、　　ドア　側　も　　同様　の、　　調整　可能　な

構造　に　　加工　を　　済ませたら　　

製造後、　　６５年　という　　長年　の　　歴史　から

ドア　淵　の　　部分　に　　できた、　　　

凹み　や、　　歪み　を　　直して　いきます

ドア　淵　の　　歪み　を　　　直したり

内装　を　　貼ってしまうと　　　まったく　　見えない　

部分　の　　細かい　　凹み　も　　直して　いくと

過去　に　　事故　などで　　　曲がった　際　に

伸びて　しまった　　鉄板　は、　　

伸び　を　　取りきれない　と、　　　ゆら　ゆら　　してたり

細かい　　クラック　が　　入って、　　割れてたり　　と

けっこう、　沢山　　ありますね

全部、　　メタル　ワーク　で　　キレイ　に　　直してから

鈑金屋　さん　に　　　クルマ　を　　届けまして

細かい　とこ　まで　　　しっかり　　手直し　してきたので

いい　クルマ　に　　なりそうです。

ペイント　が　　仕上がって　くるのが　　楽しみ　です
　　

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　　＆　　S原　さん　！！！！！！！