Ｓ原　さん　の、　　Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ、　　　ＧＮＲＳ　に　　出展　の　ため

アメリカ　に　　　遠征　してまして

木曜　に　　　セット　アップ　を　　終えて、

ホール　が　　　閉館　に　　なるまでの　　　少し　の　間

会場　を　　見て　回りまして

Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　を　　　展示　している、　　ＢＩＬＤＩＮＧ　４　は

メイン　ホール　なので、　　　各　展示　スペース　も　　　

通路　も　　広々　と　　してるので、　　

ブース　が　　より　　豪華　に　　見えます

この　辺り　は　　　ホール　中央　辺り　で、　　

ＡＭＢＲ　クラス　の　　エントリー　車両　の　　エリア　で

１台　　１億超え　の　　エリア　ですね、、、、、
　

通り掛かったら、　　チップ　フーズ　の　　ブース　が　　　

まだ　　　セット　アップ　中　だったので

ちょっと、　　覗いて　みましたら

右端　の、　　デニム　を　　履いてる　　人　が

チップ　フーズ　　本人　ですね

元々、　　ＢＯＹＤＳ　で　　製作　する　　　カスタム　カー　や　　
　

ホイール　の　　　デザイナー　だった　　　フーズ　は

ＢＯＹＤ　が　　亡くなってから、　　　独立　して　　　

ＦＯＯＳＥ　ブランド　を　　　立ち上げて　

今　は　　製作　する　　クルマ　の　　　デザイン　と　　　

プロデューサー、　　ホイール　ブランド　を　　　運営　してまして

スター　や、　　セレブ　　御用達　の　　　ＳＨＯＰ　なので　

製作　する　　クルマ　は、　　どれも　　　数千万円　なので

アメリカ　人　の　　　お金持ち　の　　規模　も、　　　　

クルマ　に　掛ける　　　情熱　も　　　桁違い　です。

フーズ　本人　は、　　雑誌　や、　　テレビ　でしか　　見たこと　ないので

本人　や、　　セット　アップ　の　　様子　を　　

生　で　　見れたのは、　　　嬉しかった　ですねー

この　クルマ　が、　　製作費　　１億　６０００万　と　　

言われてる　　クルマ　で

クォリティー　も、　　オーラ　も　　　半端　じゃ　　ありませんね。。。。

他　の　　　ＡＭＢＲ　　エントリー　　車両　を　　　見ていくと

どれも　　　すごい　　クォリティー　の

クルマ　　ばかり　でして、、、、、

ベース　カー　選び　から、　　　　各部　の　　仕上げ　レベル　や

塗装、　　内装、　　　ディスプレー　も　　　圧倒的　で

ただ　ただ、　　　ため息　が　　出る　だけ　ですね

こちら　の　　　フォード　の　　オーナー、

フィリップ　さん　　御夫婦　とは

土曜日　に　　一緒　に　　　ランチ　しまして

３時間　くらいでしょうか、　　一緒　に　　

楽しい　　時間　を　　過ごしまして

是非、　　ＡＭＢＲ　を　　　受賞　して　ほしいですね

こちら　は　　　クルマ　が　　スゴイのは　　　モチロン　ですが

ディスプレー　が　　　　すごく　　洒落てて

ポール　の　　先端　に　　塗装用　の　　ガン　が

ロープ　の　　代わり　に、　　エア　ホース　が

カプラー　で　　　繋がっている　という、　　アイデア　も　　

スゴイ　ですし、　　　カッコ良かった　です

アメリカ　では、　　インテーク　に　　　キャブ　ではなく

見た目　は　　当時　の　　ダウン　ドラフト　キャブ　で

フルっぽい　　雰囲気　を　　　演出　してるけど、

実際　は、　　フル　コンピューター　制御　で

フューエル　インジェクション　の　　８　ＳＴＡＣＫ　を

セット　アップ　して、　　しっかり　　走れる。。。。。。。

と、　いうのが　　　主流　なので　　　

セット　　している　　クルマ　は、　　　日本　では

Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　以外、　　見たこと　ありませんが

本場、　　アメリカ　には　　　ゴロゴロ　　　いましたね。

こちら　の　　フォード、　　車高　も

ルーフ　の　　高さ　も　　　最高　ですが

よく　見ると、　　コンバーチブル　トップ　の、　　

ウインドウ　が　　開閉式　に　　　なっていまして

ナイス　アイデア　で、　　カッコよかった　です

日本　でも、　　　　ローライダー　の　方　などで　　　

やる人　が　　出てくるのも

そう、　　遠い　未来では　　無さそう　ですね

他　に　　　AMBR　クラス　は、　　　どれも

超　ハイ　クォリティー　で　　　作りこんでる

クルマ　ばかりで　なので

ＡＭＢＲ　クラス　に　　　エントリー　している　　クルマ　だけで

製作費　が　　１０億円　オーバー　という　　　

すさまじい　ことに　　なって　いますが、、、、、

投資　した　　　金額　が　　　解るような

”　　派手さ　”　　や　　”　　やりまくった　感　”　　を

露骨　に　　出して　　　主張　している　ワケでは　　なく
　

デザイン　力　と、　　技術力　の　　　高さ　で　　　勝負　してます

腕　の　いい　　職人　が、　　いい　ベース　カー　と

いい　材料　　を　　　使って　　

時間　の　掛かる、　　　難しい　こと　を　　　沢山　　やっているので

細かい　作業　の　　　積み重ね　で、　　　工賃　の　　金額　が　　

大きく　　なっている　という　　ことなので、　　

見た目　に　　派手さ　が　　　見られなかったと　しても

１億円　クラス　の　　工賃　が　　　投入　されてる　クルマ　は

どれだけ　　　手が　入っているか、　　お察し　頂けると　思います

もう、　　オーナー　の　　理想　の　　クルマ　を

１台　　丸ごと　　　ハンドメイド　で　　　作っている　　

オートクチュール　品　　という　　レベル　ですね

趣味　の　クルマ　に　　　巨額　を　　投じる、　　　

底なし　の　　クルマ　好き　　セレブ　が

沢山　いるのが　　　アメリカ　の　　凄い　ところで

日本　とは、　　　クラシック　カー　への　　　概念　も

楽しみ方　も、　　　カスタム　の　　歴史　も　　　　

全く　レベル　が　　違う、、、、、と、　　　思い知らされます

ＡＭＢＲ　クラス　に　　　エントリー　した　人　は

そういう　　クルマ　を　　製作　してきた　ということで

壇上　に　　呼ばれ、　　表彰　されます

リック　ドア　　の　　ＡＱＵＡＲＩＵＳ　も

遂　に　　　フィニッシュ　　して　きまして

昨年　の　　　ブラック　パール　に　　引き続き

製作　過程　から　　　ずっと　　見てきましたが

デザイン　も、　　ボディ　ワーク　も、　　クォリティー　も　　

とんでもない　　カスタム　カー　ですね

いつか、　　Ｓ庭　師範　に　　　これを　　超える

カスタム　カー　を　　　作って　もらい

ＧＮＲＳ　に　　　エントリー　　したいと　　思います

これは、　　昨年　２０１５年　の　　　ＡＭＢR　を

獲得　した　　　クルマ　ですね

ゲスト　カー　として、　　展示　されてました

サム　バリス　が　　　昔　製作　した、　　　バットマン　カー

”　　初代　　バット　モービル　”　　も

綺麗　に　　レストア　されて、　　　フューチャー　カー　として

メイン　ホール　中央　に　　展示　されて　いまして

６０年代　に　　　バットマン　が　　テレビ　で　　

放送　されるとき　に　　　バリス　が　　製作　した　クルマ　で

２０１３年　に、　　　オークション　で　　　５億　５千万円　で

落札　された　　と　いうんですから、、、、、

クルマ　を　　人と　　違うもの　に、、、、　　自分らしく、、、、　　と

カスタム　を　　楽しむ　　　　アメリカ人　の　　　国民性　と　

その　　クルマ　の　　カスタム　を　　　初めて　おこなった

バリス　が　　　いかに　　アメリカ　で　　フューチャー　されているかが、　

その　金額　に　　　表れて　いるように　　　思います

そんな　　　規模　も　　歴史　も　　　ビック　な　　　アメリカ　の　　　

カスタム　カー　の　　　頂点、　　ＡＭＢＲ　を　　獲得　する　　クルマ　は、

メインホール　の　　　ステージ上　で　　表彰　されまして

この　　３ｍ　くらい　ある、　　　ビック　な　　　トロフィー　に

名前　が　　刻まれ、　　　最高　の　　栄誉　を　　得るんですね

この　トロフィー　は、　　第１回　からの　　　受賞者　の　　

名前　が　　刻まれた　　プレート　が　　貼られて　いまして

毎回　　受賞者　の　　プレート　が　　　追加　されていき

貼る　スペース　が　　なくなると、　　一番　下　に　　　一段　　足され

どんどん、　　高さ　が　　増して　いってるので

２０年後　には、　　４ｍ　に　　到達　ですね

ボリューム　が　　凄いので、　　　今日　は　　ＡＭＢＲ　クラス　までに　して

続き　は、　また　　後日　！

明日　は　　　いよいよ、　　ＧＮＲＳ　　開幕　です

ＶＩＶＡ　！　　　　Ｓ庭　道場　　＆　　S原　さん　！！！！！！！