１９５１　　モリソン　　マーキュリー、

オーナー　の　　H野　さん　が　　諸事情　に　より　　

クルマ　を　　手放すこと　に　なったので　　

「　　いつか　　マーキュリー　作りたい　」　　　と　言ってた　　
　　

Ｍ本　さん　に　　どうですか　と　　連絡　してみたら、　　

「　　やった　！　　買います　！　」　　　と、　　

あっと　言う間　に　　新しい　オーナー　が　決まりまして

順番　違う　気がして　なりませんが、　　買ってから　　試乗。。。。。。。

現在、　メーター　を　　オリジナル　ゲージ　から
　

ＳＯ－ＣＡＬ　ＳＰＥＥＤ　ＳＨＯＰ　の　　アナログ　ゲージ　に

変更　して、　　ベゼル　を　　シェイブ　した

カスタム　ダッシュ　に　　なっていますが

オリジナル　の　　ベゼル　が　付く　　ダッシュ　に　戻して

メーター　部分　も、　　　Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　と　同じように

ダコタ　の　　ＶＨＸ　に　したいな　　とのことで

はい、　　持ってます、　　オリジナル　ダッシュ　と、　　

グッド　コンディション　の　　ダッシュ　ベゼル。。。。。。。

しかも　　２台分　も　　ありますけど　　ナニか　！？

ピンク　の　　５１　マーキュリー　に　　乗っていた　　Ｍ本　さん　も
　

同様　に　　社外品　の　　メーター　に　変更　して

ベゼル　を　　外した　　カスタム　ダッシュ　だったので

「　　オリジナル　ダッシュ　に　　戻したいなあ　」　　と　言われ

１台分　　アメリカ　で　　探して　きまして

ＦＩＴ　が　　アメリカ　から　　モリソン　マーク　を　　輸入した　時も、

オリジナル　ダッシュ　に　戻したいな　と　思い、　　１台分　探して　きまして

その後、　　Ｍ本　さん　は　　変更　する前に　　クルマ　を　手放すことになり　

Ｈ野　さん　は、　　「　　僕　は　カスタム　ダッシュ　の　まま　で　いいです　」

と、　　どちらも　　変更　しないまま　に　なっていたので

アメリカ　から　　持ってきたけど、　　ＦＩＴ　に　　眠っていた　　

２　セット　の　　ダッシュ、　　メーター　を　　出してきて

コンディション　の　いい方　を　　分解　し、　　スイッチ、　ゲージ　を　　摘出

クローム　の　ベゼル、　　パーツ　を　　　よく　磨いたら

イグニッション　や　　ライト、　　スターター　スイッチ、

シガー　ライター　など　　電気　部品　は　　新品　に　交換。　　

Ｏｘ　ｂｌｏｏｄ　同様、　　マイル　表示　ではなく　　キロ　表示　で　　

夜間　の　　点灯色　も　　好み　の　色　で　　指定　して

ダコタ　ゲージ　に　　作ってもらった　　ＶＨＸ　も　到着　し

ダッシュ　に　　組み込んで、　　セットアップ　完了。

次　は　　ダッシュ　組み換え　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場、　　ＶＩＶA　！　　Ｍ本　さん　！！！！！！