先週は沖縄に出張作業に行ってまして

1955 SUBURBANのオーナー、S原さんに

夜に食事どうですか？　と 誘って頂き

喜んでお邪魔したら、1940 MERCURYのオーナーの

M本さんや、1964 F100のオーナーのH城さん、

1954 CHEVY乗りで、オーディオでお世話になっている

DOT ONEのK橋川さんも誘ってくれてたそうで

滞在中にみんなと会えるようにと、S原さんと奥さまの

粋な計らいで、皆さまとも再会を果たせまして

今年、S原さんの奥さまがお店を作るとの事で

FITのデザイン全般を担当してくれている

S美ちゃんに、お店の名前やロゴ製作を

手伝ってほしいと相談を頂き、無事にお店も

オープンに至ったので、沖縄に来たら

行きたかったお店　”OLUOLU“にも行けて良かったです

建物もお店も料理も、お洒落で美味しいので、

沖縄に行かれる際はOLUOLU“お勧めです

皆さんと楽しい夜を過ごしたら、翌日は朝から

Y澤さんのガレージにお邪魔して、この日は

1963 C10の作業を進めまして

C10は以前から、スターターがカチン、カチンと　

音がするだけで、モーターが回らなく症状が

ランダムに発生しており、これまで

スターターの交換、エンジンアースの追加

スターターの電源回路の組み換えを行い

症状が出なくなったので、ヨシとしたら

後にまた症状が出るを繰り返しており

スターターが回らない症状が出ても、調査してるうちに

復旧して症状が出なくなってしまうので

可能性が高い順に、一つづつ潰していきましたが

先日も再発したと連絡を受けたので、

今回は電圧ドロップの原因になっている

可能性があるバッテリーのカットスイッチを撤去

カットスイッチ撤去と合わせて、プーリー類の交換も

進めていたら、床にオイル漏れの跡があり

調べたら、エンジンオイル、オートマオイル、

ブレーキオイルの、トリプルコンボの刑、、、、、、

想定外で工具や部材が足りなかったので

工具屋とホームセンターで調達し

無事、ナンとかなりましたが、次回の出張作業に

また想定外の作業が必要になったり、

飛行機で持ってくるのがタイヘンなものは

箱に入れて置かせて頂きまして

次はH城さんのF100の点検に向かいます