現在、FITの工場を改修工事中

新しい埋め込み型のリフトを

３台新設する工事のため

床のコンクリートを壊して穴を掘り

リフトを埋設する作業を

連日、工事してまして

HRCS前に一機目の設置を終えたら

ショー前後は、ショーやデイスプレーの

準備や片付けにスペースが必要だったり

不在になって、工事に立ち会えないので

その間は作業を止めてもらって

ショー後の片付けを終えたら、再開となり

同じ工場内で、同じリフトを設置していくので

工事業者さんも、電気やエアー工事を担当する

DAICHIも、みんなもう慣れたもので、

順調に工事が進んでいき、２機目の

基礎工事、設置工事を終えたら

これまで使っていた、門型のリフトと

工場入口に設置してあった、埋め込み型の

リフトを撤去してもらいまして

撤去作業も専門業者さんなので、あっという間。

門型リフトは千葉県にガレージを新築されている

方のところに嫁ぐことになったので

新築が終わるまで、設置業者さんで保管してもらい

ガレージが建ったら、設置工事に行ってもらいます

埋設していたリフトは、設置から僅か１年で

入替となり、中古販売するリフト屋さんが

買い取りしてくれて、撤去していきまして

埋め込み型リフトがあった場所は

埋め込んでいた穴をさらに広げて

アヴェンタスリフト用のピットサイズに拡張

そこに入れ替えで３機目のリフトを設置するので

ピットを作っていき、コンクリートが固まったら

型枠を解体して、鉄枠に錆止めの塗装を施しまして

ようやく３機目のリフトも設置が完了となりました

壁を立てる、間仕切り工事から始まり

約４か月間に渡って、工事が行われ

バックホーで床のコンクリートを壊したり

穴を掘って、ダンプカーに積み込んだり

コンクリートミキサー車で生コンを運んできたり

自重が３ｔあるアヴェンタスリフトは

３分割にして搬入し、組み立てながら

クレーンで設置していくという作業で

色々な機械や車、作業員の人が来て

作業しているので、S庭道場のクルマ作業は

作業するスペースが無かったり、工事で出る

粉塵や木くず、ホコリで汚れないように

作業の合間をぬって、作業を進めていたので

５６ベルエアの作業や、他の作業も受け入れを

お待ち頂いたりとご迷惑をお掛けしていましたが

改装を終え、S庭道場の作業環境も良くなり

より一層、品質の向上、スピードとレベルアップ、

お客さまの大事な愛車を安心して任せられる

お店になれるよう頑張っていきます

年明けから、凄腕メタルワーク職人が加わるので

良くなった環境、良いスタッフ、良いクルマ作りで

みんなで頑張っていきますので

引き続き、どうぞ宜しくお願い致します。