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 T江 さん の  56  BEL AIR CONV、

プロジェクト 進めて おりまして

エンジン & ミッション の 位置 を  変更 し

dghtrhwrth (4)

これまで よりも、  前方 に  120 ミリ 

移設 することに なりまして

エンジン、  ミッション の  マウント 位置 も 変わるので

 
dghtrhwrth (1)

それらも  新しく  作り直し に なりまして

まずは  ミッション メンバー から

作り直して いきます

dghtrhwrth (6)

これまでの  メンバー を  取り外し、

120 mm 前方 に  変更 しますが

前 に ずらすのと  同時 に、  ミッション の 

dghtrhwrth (7)

高さ も  上 に  持ち上げた 所 に 変わるので

これまでの  メンバー は  まったく 合わなく なりまして、、、、

手直し して  使うよりも、  新規 に 作ったほうが  

dghtrhwrth (5)

作り が 良くなるので、  使えそうな

両サイド と、  マウント が 載る 部分 だけ

メンバー から  摘出 して、  流用 することに

  
dghtrhwrth (8)

新しい  構造 を  設計 したら、  検証 した

寸法 に  合わせて  角材 を  切り出しまして、

補強用 の  リブ と   パイプ を  切り出し、

  

dghtrhwrth (9)

パイプ は、  角材 に  開けた  穴 に 合わせ

中 に 入れる  補強 として   溶接 しまして

縦方向 と、  ボルト & ナット を  締めた 時 に 

 
dghtrhwrth (11)

掛かる  力 に 対して、  強度 を  持たせます

続いて、  ミッション マウント が  載る 部分 は

これまでの  メンバー から  摘出 し

dghtrhwrth (10)

  
dghtrhwrth (12)

新しい  メンバー に  位置 を 合わせて  溶接 して、  

左右 に、  鉄板 から  切り出した  リブ も

補強 として  溶接 されました

dghtrhwrth (13)

dghtrhwrth (14)

続いて、  こちらも  これまでの  メンバー の

両端 を  摘出 し、  リブ を 入れて  補強 したら

フレーム に  溶接 し、  メンバー を  取り付ける

dghtrhwrth (15)

dghtrhwrth (16)

ミッション メンバー  ブラケット に  なりまして

ミッション マウント を  メンバー に 組み付けたら

フレーム、  ミッション に  連結 しまして

dghtrhwrth (17)

dghtrhwrth (18)

これまで よりも、  120 mm  前方 に  移設 し

高さ も  これまで よりも  上 に 持ち上げた

新しい  ミッション メンバー が  完成

dghtrhwrth (19)

6速 オートマ で、  ミッション 自体 も、  ヨーク も

メンバー も、  何もかも が  大きい  6L 80E は

ミッション マウント も  大きくて、  700R4 の  ほぼ  倍 です。。。

dghtrhwrth (20)

ミッション メンバー が  できたら、  次 は

エンジン マウント 製作 に  進みまして

これまでの  マウント ブラケット は  大きくて

dghtrhwrth (24)

ヘダース の  集合部 も   やたら  太くて、  

エンジン を  前方 に  ずらしたら、  エンジン マウント と   

ステアリング シャフト に  当たるように なるので

dghtrhwrth (23)

次 は  エンジン マウント ブラケット、  マウント を  変更 し

エキマニ も、  ステアリング シャフト に 絡まない

後方 排気 の モノ に  変更 していきます

VIVA !  S庭 道場  VIVA !  T江 さん !!!!!!

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