６３ ＭＥＲＣＵＲＹ、 コメット の パワステ ホース を
作っておくれ と 夜 に 預かりまして
ホース から 油 が 漏れるので、 パワステ ポンプ の
ベルト を 外して、 重ステ で 乗ってた そうですが
重ステ で 乗りづらいようで、 修理 するようです。
見たら、 パワー シリンダー 式 の
純正 パワステ が 付いてまして
パワステ ポンプ から コントロール バルブ までの
高圧側 の ホース の 取り回し が 悪く
ステアリグ を 切ると、 引っ張られて しまい
乗ってる うちに、 加締め 部分 が 抜けてしまった ようです
ポンプ、 バルブ 側 の、 どちらも 金具 は
アメリカ の 規格品 で
ホース径 は、 ポンプ が ３/８、 バルブ 側 は、 １/４ で、
途中 で ２ 種類 の サイズ を つないで
つなぎ目 の 金具 を クランプ して、 フレーム に 固定する
という 構造 の、 純正品 の ようです
片側 は 長い パイプ に なっており、 狭い ステアリング の
ロッド や、 コントロール バルブ 付近 を
うまく 通せる 形状 に なっているので
恐らく、 この クルマ 専用 設計 と 思われます。
専用 設計 と 思われる、 そんな ホース を
在庫 で 持ってる ハズ も ありませんので
アメリカ から 取り寄せる ことに なりますが
クルマ は 明日、 引取り に 来るそうなので、、、、、
部品 が 届くまで 待ってる 時間 は ありませんので
ホース を 新しく 製作 して、 対応 しようと 思います
金具 は どちら 側 も、 昔 の アメリカ だけの 規格品 で、
日本 では 在庫 も して いないので
付いていた ホース は、 ゴム ホース が 痛んでいますが
金具 は 使えそうなので、 摘出 して 再利用 することに しまして
金具 は、 先端 から ホース に 加締める 部分 まで
ワンピース 構造 なので、 ホース を 差し込んで 加締めてある
ソケット 部分 を 切断 し、 先端 部分 だけ を 摘出 しまして
切断 してしまった、 加締め 部分 を 再生 するため、
新しい ソケット を 用意 したら、
摘出 した 金具 部分 と、 溶接 しまして
ポンプ側 の ３/８ と、 バルブ 側 の １/４ の
ホース を 途中 で つないでる ジョイント 部分 も
摘出 して、 再利用 しようと したら
加締めた 時 の 締めしろ が きつかったのでしょうか、、、、、、
ホース に 差し込む 部分 の パイプ が
潰れて いびつ に なってるので、、、、、、
無理 に 再利用 すると、 潰れた パイプ が
流れる オイル の 妨げ に なって
キャビテーション の 原因 に なってしまい、
パワステ ライン 内 の オイル が 泡立って しまうので、、、、、、
摘出 して、 使うのは 辞めて、
別 の 構造 に 切り替ることに しまして
新しい 金具 を 組込み、 違う 太さ の 金具 を
接続 できる、 異径 ジョイント を 使いまして
と、 思ったら、 ちょうど 合う サイズ の
異径 ジョイント が 在庫 ありませんで、、、、、
しかし、 明日 には 引取り に 来るので
取寄せ している 時間 が 無いので
在庫 が あった、 テーパー に なってない ジョイント に
テーパー 加工 を して、 シート 面 を 作りまして
仮組み しながら、 突っ張ったり、 引っ張られたり しない、
よい 取り回し方 と、 ホース の 長さ を 探しまして
新しい ホース を 加締めて、 製作 したら
狭くて、 他 の ホース や、 フレーム に 擦れそうな
部分 に 保護 スパイラル を 巻いて 養生 しまして
パワステ 高圧 ホース の 製作 と 交換 が 完了。
「 パワステ ポンプ の ベルト は、 積んであるから 」
と、 言われてたので、 組もうと 思ったら
うーん、、、、、、、 長さ が 全然、 違いまして、、、、、、
長さ の 合う ベルト が 在庫 あって、 良かったです。。。。。
パワステ、 エアコン、 カーナビ に、 エアサス まで
付いてる、 快適 仕様 の ようなので、
オイル 入れて、 ウキ ウキ しながら 試運転 に 出ましたら
まさか の、 パワーブレーキ 無し だったようで
あわや、 突っ込むかと 思いました、、、、、
早目 の パワー ブレーキ 取り付け、 お願いします。。。。。。
６３ コメット、 パワステ ホース 修理 完了 です。
ＦＵＮＫ ＳＴＡ ４ ＬＩＦＥ ！！！！！！
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