５０　ＭＥＲＣ　の　　　エンジン　フード　　には、　　　ルーバー　が　　きってあるので

雨の日　に、　　　水　吸って　　　調子　悪く　なるんです、、、、、、　　と

ＭＥＲＣ　９　の　　Ｋ藤　師範　に、　　　相談　しましたら

「　それなら、　　フィルター　が　　剥き出しでない、　　エアー　クリーナー　を　　使うべきだね　」

と、　　提言　された　　　その　数日後、、、、、、、　　　

「　そういえば、　　ＣＡＤＩＬＬＡＣ　の　　エアー　クリーナー　ケース　を　　　持ってたよ　」

と、　　　持って来て　　見せてくれまして、　　

「　これを　付けるには、　　燃料　パイプ　を　　　作り直さないと　　　当たって　　付かないね　」

と、　　わざわざ、　　　５０　ＭＥＲＣ　に　　あてがって　　　検証　して　くれてるので

「　いや　いや　いや、、、、、　こんな　　高価　な　物　は、　　タダでは　　頂けませんよ。　　

カウパー氏　が　　カラダ　で　払う　　感じ　で　　いいですか　？　」　　　と、　　聞きましたら、　　

「　まったく　　あげる　ツモリ、　　ありません。。。。。。　」　　と、　　切り捨てられまして

それも　ひとえに　　　髪型　を　　２　ブロック　にした　　　カウパー氏　が　　

気持ち　悪いせいだと　　思われます、、、、、、

その後、　　Ｋ藤　師範　は　　　　その　エアー　クリーナー　を　　カスタム　　しているようで

メンテナンス性　を　　考慮　し、　　内側　に　　収める　　エアー　クリーナー　は

純正品　ではなく、　　日本でも　　容易　に　　手に　入れられる

汎用　１４　インチ　　エアー　クリーナー　が　　　使えるように　と　

上蓋　を　　　仕込んで、　　溶接　したり

オリジナル　の　　構造　だと、　　　急　加速時　に　　吸いこむ　　エアー　が　　

不足　しそうだと、　　　整流板　を　　　加工　したり、

吸気　ポート　を　　追加　したり　　してまして

リプロ品　ではなく、　　当時　の　　オリジナル品　なので

後ろが　　長くて、　　デスビ　に　　　当たって　しまうからと　　　後ろ側　を　　　

凹ませる　　加工　を　　したり　　してまして、　　楽しそうで　　ナニより　です。　　　

早く　　お下がり　で　　　僕　に　　回って　来ることを　　　期待　しまして

カウパー氏　の　　２　ブロック　も　　　辞めさせたいと　思います

ＶＩＶＡ　！　　Ｋ藤　師範　！！！！！！