スペシャル　な　　クルマ　が　　　　ＦＯＲ　　ＳＡＬＥ　に　　なりました

でました、　　１９３８　　ＬＩＮＣＯＬＮ　　　”　ＺＥＰＨＹＲ　”　　

スーパー　レア　な、　　　３　WINDOW　　COUPE　　です

７７　年前　の　　車　ですが、　　奇跡　の　　フル　オリジナル　で

当時　の　　オリジナル　　コンディション　を　　ＫＥＥＰ　しています

後ろ　に　　停まっている　　　クルマ　も　　気に　なりますが　

保管　している　　ガレージ　を　　見てみると、、、、、、、

あらっ　！？　　　団子　３兄弟　を　　　よく　見ると

ナンか　　　見たこと　ある　　クルマ　が　　ありますね。。。。。。

この　写真　は、　　去年　の　　写真　ですが

まさか　　まさか　の、　　　激レア　　ＺＥＰＨＹＲ　　３　ウインドゥ　クーペ　を

３台　所有　　している、　　　変態　　大富豪　の　　ガレージ　でして

この方、　　合計　４０台　の　　コレクション　を　　保有　して　いまして

昨年　　頼みこんで、　　コレクション　の　　中から　　４０　　ＺＥＰＨＹＲ　を　　　

２台　　譲って　もらって、　　日本　に　　上陸　させまして

１台　は、　　　御存知　　　変態　Ｎ澤　くん　が　　　乗ってまして
　

もう　１台　も、　　間もなく　　Ｋ藤　さん　の　もとへ　　　納車　されます

元々、　　「　　手放すことは　ない　」　　　と、　　言ってて

３台の　うち、　　２台　は　　カスタム　を　　楽しんで　まして

残り　　１台　は、　　　新車　の　時　から　　７７年　　経って

　　
走行　距離、　　僅か　７０００　マイル、、、、、、　　塗装　も　　インテリア　も

当時　の　ままの、　　　博物館　級　の　　コンディション　　なので、　　　

勿体なくて、　　カスタム　なんて　　できない、、、、、　　

と　　言って、　　大切　に　　してましたが

僕　が　　　あまりに　　しつこいので、　　　根負け　して　　

その　１台　は、　　　どうしても　　　売らない　という　ことで

カスタム　中　の　　２台　を　　　譲って　もらいまして

それから　　早いモンで、　　　もう　　１年　が　　経ちまして

ちょっと　　別件　で　　連絡　したら、　　残り　の　　１台　も　　

金額　が　　折り合えば　　売ろうかな。。。。。　　なんて　　言うので

アメリカ　でも　　　ドリーム　カー　の　　　３　ウインドゥ　　クーペ　の

ＺＥＰＨＹＲ　　で、　　ミュージアム　コンディション。。。。。　　

しかも　　　１９３８年式　　と、　　きたら　　　持ってるもの　　全部　　

叩き売ってでも、　　絶対　　買っておかないと　　ダメですね

と、　いうことで　　　ついに　　　変態　コレクター　から

ＺＥＰＨＹＲ　　３台、　　　全部　　譲り受けまして

誰か　　大切　に　　乗ってくれる　人、　　いませんか　！？

オリジナル　の　　フラット　ヘッド、　　Ｖ１２　エンジン　は

走行　僅か　　７０００　マイル　ですが、　　

貴重　な　逸品　なので、　　　一旦　　　降ろして　　１９３９　年　の　　

ＺＥＰＨＹＲ　の　　Ｖ　１２　を　　　オーバー　ホール　　し、　　載せまして

走行　７０００　マイル　の　　エンジン　は、　　こちらも

フル　オーバー　ホール　し、　　保管　して　あります

キャブレター、　　ジェネレーター、　　ウォーター　ポンプ、　　コイル、　　

デスビ　も　　　スペシャル　ショップ　で　　リビルト　されまして

　　
ラジエーター　も　　　リビルト　して、　　耐圧　試験　も　終えています

クラッチ　は、　　ベアリング　ともに　　　新品　に　　しまして

ミッション　も、　　全て　の　　ギア　が　　　好調　です

燃料　タンク　は、　　内部　を　　掃除　と　　コーティング　を　　施し

こちらも　　耐圧　試験　も　　してあります

外装　は、　　一度　も　　塗り直される　　こと　なく

新車　の　時　の、　　ラッカー　ペイント　の　まま　でして

２、　３箇所　は、　　タッチ　アップ　こそ　　してますが

錆　や　　腐り　は、　　どこにも　　ありませんし

アンダー　コート　も　　すべて　　キレイ　に　　残っています

さすがに　　７７　年前　からの　　ままの　　塗装　なので

擦り傷　や、　　くすみ　も　　ありましたが

オリジナル　ペイント　で　　こんなに　　キレイ　な　はず

ないだろう　と　　お思いの　方、　　ご心配　なく

磨き屋　さん　に　　持ち込んで、　　ボディ、　ガラス、

クローム　パーツ　を　　　ポリッシュ　してもらい、　　

ご覧の　通りの、　　輝き　を　　取戻しました

色　を　　塗り直す　のではなく、　　あくまでも

当時　の　　塗装　を　　大事　に　　して　あります

ボディ　は　　小さな　　　傷　は　　ありますが

ドア、　　フード、　　トランク　の　　チリ　も

開閉　も　　　パーフェクト　　ですし

ランニング　ボード　も　　　パーフェクト　です

ステンレス　モール　には、　　小さな　　スクラッチ　は

ありますが、　　　欠品　も　なく　　　全て　　揃っています

フード　オーナメント　は、　　ボンネット　の　　ロック　も　　兼ねてまして

分解　して、　　リビルト　　して　あります

トランク　の　　鍵　も、　　差し込む　　キー　も　　

当時　の　ままの、　　オリジナル　が　　残っており

完璧　に　　機能　　しています

バンパー　も　　　とても　　きれい　な　　状態　を　　維持　してまして、

前後　に　　オーバー　ライダー　が　　付属　しており

フロント　には、　　　激レア　な　　センター　オーバー　ライダー　まで

付いて　います　　

オリジナル　ホイール、　　ハブ　キャップ　も

とても　　綺麗　で、　　ショー　コンディション　で

タイヤ　は、　　新しい　　ＦＩＲＥ　ＳＴＯＮＥ　の　　

ホワイト　ウォール　を　　　履き直して　あります
　

インテリア　も、　　１００　％　　オリジナル　を　　ＫＥＥＰ　してまして

７７　年前　の　　生地　ですが、　　　裂けたり

切れたり　　してる　　ところ　も　　ありませんし

シート　の　　コンディション　も　　　完璧　です

ダッシュ　の　　グローブ　ボックス　の　　鍵　も

キー　も、　　オリジナル　が　　残っていて

きちんと　　機能　も　　して　います

ステアリング　ホイール　は、　　経年　劣化　で

ひび　と、　　ペンキ　の　　剥げ　こそ　　ありますが

オリジナル　ステアリング　としては、　　

最高　の　　コンディション　と　　思います

ダッシュ　ボード　の　　ペイント　も　　キレイ　ですし、　　

フロント　ウインド　シールド　の　　　トリム　は

ファクトリー　オリジナル　の、　　フェイク　ウッド　塗装　が

こちらも　　きれいな　まま、　　残っています

ホーン　も　　ちゃんと　　鳴りますし

スピード　メーター、　　水温計、　　燃料計、　　油圧系　は　　もちろん、　　

シガー　ライター　まで　　　全て　　　きちんと　　作動　しますし

時計　は　　　レストア　ショップ　で　　　きちんと　　動くように

オーバー　ホール　も　　　してあります

ドア　パネル　も　　とても　　綺麗　な　　コンディション　ですし

ドア　ハンドル　や、　　ウインドゥ　クランク　ハンドル　も、　　

とても　　綺麗　で、　　ドア　ガラス　も、　　きちんと　　開閉　します

全て　の　　ガラス　に　　　割れ　や　　クラック　も　　なく

どれも　　オリジナル　ガラス　の　まま

ファクトリー　オリジナル　の　　刻印　入り　です

天井　も　　　キレイ　な　ままで、　　　ライト　も　　点灯　しますし

ドア　の　　開閉　にも、　　きちんと　　連動　します

３　ウインドゥ　クーペ　は、　　リア　シート　が　　なく

バック　トレー　が　　　設置　　されて　まして

荷物　を　　置ける、　　トレー　に　　なっています

キャリー　バック　が　　　沢山　　積まれて　いるのは

新車　で　　クルマ　に　　付いてくる　　付属品　で

高級車、　　リンカーン　らしい　　　オプション　品　です。

そんな、　　７７　年前　の　　　キャリー　も　　　ご覧の通り

全て　　　奇跡　の　　コンディション　で　　　残って　いまして

これだけでも　　　相当　な　　価値　が　　あります

まさに　　タイム　スリップ　　してきた　　ような　　車　でして、

恐るべし、　　アメリカ　です。。。。。。

こんな　　内容　の　　車　で、　　　たいへん　な　　歴史的　　遺産　ですので、　　

このまま　　大事　に　　乗るも　よし、　　

マニア　の　方々　に　　　後ろ指　　刺されながらも、　　

　　
自分　らしく　　カスタム　　して　いくも　　よし、

　　
出来たら、　　ＦＩＴ　で　　サポート　　しますので

カスタム　を　　楽しんで　くれる　人、　　いませんかね。。。。。。

御興味　ある方、　　御要望　に　　合わせて　　　製作　できますので

是非、　一緒　に　　プランニング　から、　　　宜しく　お願いします

お問合せ　は　　こちらから　　→　　info@el-classico.com

ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　 ＬＩＦＥ　　！！！！！