Ｓ原 さん の、 Ｏｘ Ｂｌｏｏｄ、 ＧＮＲＳ に 出展 の ため
アメリカ に 遠征 してきまして
展示 されていた 沢山 の 車 の 写真 を 撮ってきたので
紹介 して いこうと 思います
今回、 ＧＮＲＳ に 行ったら、 よく 見てみたかった クルマ が
今年 ようやく フィニッシュ してきた、
ＲＩＣＫ ＤＯＲＥ 製作 の ＡＱＵＡＲＩＵＳ と
ＲＯＢ ＩＤＡ 製作 の、 １９４０ ＭＥＲＣＵＲＹ ＣＯＵＰＥ でして
ぱっと 見、 ＣＨＯＰ して フロント にも スカート を 作って
きれい に 仕上げた 程度 に 見えますが
色々 な アイデア と、 センス 抜群 の 内容 で
シャシー も ボディ も、 構造 を 新しく 作り変えて
壮絶 な 作り込み が されている クルマ です。。。。
昨年 １１月 の ＳＥＭＡ ＳＨＯＷ で デビュー し、
ＢＥＳＴ ＯＦ ＳＨＯＷ の アワード を 獲った クルマ です
ＲＯＢ ＩＤＡ の ビルダー を 質問 攻め に してきまして
親切 に 細かく、 教えて くれましたが
いや いや、 スゴイ クルマ でしたねー
製作 コンセプト は、 ソルト レイク、 ボンネビル での
最高速 を 目指す レースカー だそうで
ボディ カスタム や、 アンダー の 仕上げ、
エンジン セットアップ も、 空力 を 考えての
当時 の スタイル で、 トラディショナル に 作ったそうです
ボディ の トリム や、 エンブレム 類 は
オリジナル と 思いきや、
真鍮 を 削り出して、 新規 製作。。。。。。
エンジン フード 下 の サイド トリム は
中 が くりぬかれた スリット 状 に なっており、
エンジン ルーム が 見える 仕組み でして
エンジンも、フラットヘッドエンジンに スーパーチャージャー、
エア クリーナー や、 ホース 類 は、 あえて
オリジナル を 使って 組んでいるので、
あまり 派手 に 見えませんが、 覗いて よく 見ると
スーパー チャージャー や エンジン ブロック、
フロント カバー も フル 製作 され、 もの凄い ことに なっています
バンパー ブラケット も、 きれい に 蓋 して
クローム 掛けて 仕上げて ありまして
やってそうで、 以外 に みんな やってない カスタム ですね
フロント にも 装着 された、 フェンダー スカート は
タイヤ との クリアランス が ないので
ステアリング を 切ると 当たってしまうように 思えますが
ナンと 可動式 に なっていて、 ステアリング を 切ると
タイヤ を かわす 方向 に、 フェンダー スカート も
フラップ の ように 開閉 する 仕組み でして、、、、、
「 その 仕組み を 見せて 」 と お願い すると
メンテナンス 用 の サービス ホール として
ヘッド ライト が バケット ごと、 電動 で 開閉 しまして
中 を 覗くと、 フェンダー の 裏側 には
ライト を 開閉 する ため の 機構 と
補強 を 入れて、 キレイ に 作り直して ありまして
インナー フェンダー も、 新しい シャシー や
ＭＵＳＴＡＮＧ Ⅱ フレーム に 合わせて
オリジナル かと 思う 作り で、 新規 に 製作 して ありまして
フェンダー スカート の 開閉 は、 ステアリング を 切ると
リンケージ に 機械式 の アーム を 連結 させ
６ ： １ の 比率 で、 ステアリング を 切ったら
スカート が 開閉 する 仕組み でした
インナー フェンダー の カバー や ダクト の 装飾 も、
アッパー や、 ロワー アーム も
メタル ワーク で かっこよく 作って ありますし
ボディ の 下周り は、 空力 抵抗 の ために
メタル ワーク で、 フル アンダー カバー が
製作 され、 取り付け されています
本来、 セダン タイプ で ドア サッシ が ある ボディ は
ＣＨＯＰ ＴＯＰ に 合わせて、 ハード トップ スタイル に
窓枠 を 製作 して、 作り替えて ありまして
難しい ３角窓 周り も、 きちんと 機能 するよう
作り込まれれ いまして、 お見事 です
レーサー 仕様 なので、 インテリア こそ シンプル ですが
デザイン や、 ステッチ、 ドア パネル の 作りなども
センス 抜群 で、 カッコよかった です。
おっ、 ホーン ボタン は、 Ｏｘ Ｂｌｏｏｄ と 同じ、
オーダーメイド の クリスタル 仕様 が 付いてますね
この ４０ ＭＥＲＣ は、 昨年 ＦＩＴ ガレージ に、
Ｏｘ Ｂｌｏｏｄ を 撮影 に 来てくれた
ＨＯＰ ＵＰ ＭＡＧＡＺＩＮＥ の ブース に 展示 されてまして
凄い 作り込み は、 コチラ の サイト だと 見易いと 思いますので
是非、 覗いて みてください ⇒ ＣＵＳＴＯＭ ＣＡＲ ＣＨＲＯＮＩＣＬＥ
この 作り込み で、 ＢＥＳＴ ＯＦ ＳＥＭＡ を ひっ下げて の 参戦 でしたが
ＧＮＲＳ では、 ” ＲＡＤＩＣＡＬ ＣＵＳＴＯＭ ＲＯＤ ＣＯＵＰＥ ”
という カテゴリー の ２位 に 甘んじまして、、、、、
じゃあ、 １位 は どの クルマだ ！？ と 思ったら
こちらの ” １９３９ ＬＩＮＣＯＬＮ ＺＥＰＨＹＲ ＣＯＵＰＥ ” でした
アメリカ では、 １９３６ ～ １９４１ 年 の ＺＥＰＨＹＲ ＣＯＵＰＥ は
カスタム カー の ベース に とても 人気 でして
僕 も、 ＺＥＰＨＹＲ ファン で、 オタク の 一人 で あります。。。。。。
以前、 ＦＩＴ で アメリカ から 持ってきた １９４０ ＺＥＰＨＹＲ を、
今 は、 変態 Ｎ澤 くん が ガンガン カスタム してますし
もう １台 の １９４０ ＺＥＰＨＹＲ も、 Ｋ藤 さん が
今年 から 仕上げて いくようです
他にも 、 ＦＩＴ で １９３６ ＺＥＰＨＹＲ の ＳＥＤＡＮ、
１９３７ ＺＥＰＨＹＲ ＳＥＤＡＮ、 １９３８ ＺＥＰＨＹＲ ＣＯＵＰＥ が
ＦＯＲ ＳＡＬＥ 中 ですし、
ちなみ に、 ＤＡＩＣＨＩ に バレると、 「 返して きなさい 」 と 怒られるので、、、、、
あまり 大きな 声 では 言えませんが、、、、、、
密かに １９３７ ＺＥＰＨＹＲ ＣＯＵＰＥ の ＢＩＧ プロジェクト も
進行中 で ございます。。。。。。
日本 でも、 ぜひ ＺＥＰＨＹＲ の 魅力 が 広がると いいですね
話 は それましたが、、、、、 こちら の ３９ ＺＥＰＨＹＲ、
そもそも、 ＺＥＰＨＹＲ 自体 を 知ってたり
見たこと が ある 方 も 少ないと 思いますので
オリジナル の 車両 の 写真 を 載せて みますと
こんな 感じ の クルマ なんですが
もっこり した、 カウパー氏 の 股間 の ように
カウパー氏 の 股間 は 間違えでした。。。。。。
もっこり した、 ３ ウインドゥ 独特 の ルーフ から
ファースト バック 風 の、 真っすぐ 落ちていく ライン で
ルーフ を 作り直して、 ３ ウィンドゥ だと
サイド ガラス の Ｃ ピラー 部分 に
何もない パネル が 大きくなり、
間 が 出来過ぎるので と、 クォーター ガラス を 新設 し、
５ ウィンドゥ に 作り直して あるものと 思われます
１９３９ ＺＥＰＨＹＲ には、 ２ ＤＲ ＳＥＤＡＮ も あったので
２ ＤＲ ＳＥＤＡＮ と、 ３ ＷＩＮＤＯＷ ＣＯＵＰＥ の
どちら を ベース に 使って、
カスタム した クルマ なのかは 解りません。。。。。。
フロント の ウインド シールド も、 本来 １ ピース ですが
スプリット の ２ ピース 式 に 作り変えてあり
テール ランプ 周り も、 変更 して あります
エンジン ルーム は フルっぽく 仕上げて ありますが
エンジン は、 オリジナル の ＦＬＡT Ｖ １２ から
高年式 の Ｖ８ に 載せ換えて ありました
インテリア は、 ステアリング を １９４０年代 の ＺＥＰHYR の もの に
変更 している 程度 で、 基本的 には、 オリジナル スタイル でした
ボディ の トリム や、 サイド モール は 付いて いますが
ウインド シールド や、 クォーター ガラス、 リア ガラス の
周り の トリム が 付いて いなかったので、
それも 製作 して 付けたら、 より ゴージャス で
カッコよく なりそうですね
金曜、 土曜日 は 閉まっていた、 ボンネット と トランク が
日曜 には 開けて 展示 してあったので、
中が 見れて、 ラッキー と 写真 撮ってましたら
日曜 は、 アワード を 選出 する ジャッジ の 人達 が
クルマ を 審査 して 回ってるので、 ボンネット や トランク を
開けて 展示 しておかないと いけないそうで
えっ ！？ そうなの ！？ うーん、、、、、、、 知らなかったので、
Ｏｘ Ｂｌｏｏｄ、 終日 閉めて 展示 してました。。。。。。。
ＶＩＶＡ ！ Ｓ庭 道場 ＆ S原 さん ！！！！！！！
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