Ｓ原　さん　の　　５０　ＭＥＲＣ、　　　”　Ｏｘ　Bｌｏｏｄ　”　　　　

レストア　した、　　オリジナル　の　　ゲージ　から

ダコタ　デジタル　の　　ＶＨＸ　に　　変更　しまして

マーキュリー　は、　　ダッシュ　ボード　を

丸ごと　　外せるので　　作業　は　し易いですが

ウインドゥ　周り　の　　トリム　や

ステアリング　や、　　コラム　も　　取り外しに　なるので

綺麗　に　仕上がっている　　場合　は

分解　するのも　　気を　使います。。。。。

ダコタ　デジタル　の　　　ＶＨＸ　メーター　は、　　

スピード　メーター　を、　　マイル　表示　ではなく

Km　表示　に　　変更　して　　作って　もらいまして

Ｓ原さん　の　要望　で、　　ライト　を　　オン　に　したときの　　

文字　の　色　も、　　赤　で　　オーダー　したので

クルマ　の　雰囲気　に　　合ってて、　　ナニより　です

以前　は、　　ホイール　メーカー　に　　オーダー　して

作ってもらった　　　ビレット　ホイール　と

タイヤ　メーカー　に　　オーダー　して　　作ってもらった、

ホワイト　ウォール　タイヤ　を　　装着　してまして

ビレット　ホイール　は　　すぐ　　くすんで　　

白っぽく　　曇って　しまうので

手入れ　が　　タイヘンだなぁ、、、、、、　なんて　　言ってたら

ＦＵＮ　ＣＲＵＩＳＥ　さん　で　　ホイール　が　　汚れづらくなる

コーティング　が　　できると　いうので　　お願いしましたら

一年　経っても　　　全く　　くすみませんので、　　一度　も　　ホイール　を

掃除　したことが　　ありません。　　　スゴイ　ですね、　　コーティング　効果。。。。。。　　

そんな　　ビカビカ　の　　ビレット　ホイール　も　　最高　ですが

Ｓ原　さん　には、　　昔　　装着　していた　　バイアス　ルック　タイヤ　と

キャディラック　の　　ソンブレロ　キャップ　も　　捨てがたい

と、　　言われてたので、　　いつでも　　付け替え　できるように　しときます

昔　は、　　ＵＳＥＤ　の　　ハブキャップ　を　　付けてましたが

Ｓ原　さん　の　ところに　　嫁ぐ前　に　　キャップ　も　　

新品　を　　取り寄せ、　　付け替えることに　なりまして

”　　新品　に　　付け替え　”　　と　言っても、　　用意　した

ソンブレロ　キャップ　は、　　そのまま　付く　ワケではなく、、、、

通常　の　ハブ　キャップの　様に、　ハブ　キャップ　の　淵　が　　

ホイール　の　　淵　に　　パチン　と　　はまる　構造　ではなく、

裏側　の　　センター　に　　カップリング　が　　付いていて

ホイール側　に　　相手方　が　付いていて、　　はまる　構造　なので

キャディラック　純正　ホイール　も　　用意　しないと　　いけません。

しかし、　　キャディラック　の　　純正　ホイール　は

６０年前　に　　製造　された　　中古品　しか　　ありませんし、、、、

オフセット　も、　　ＰＣＤ　も、　　Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　には　　合いません

そこで、　　Ｏｘ　Ｂｌｏｏｄ　にあう　　ホイール　にも　　装着　できる

構造　に　　ハブキャップ　を　　作り替えて　いくことに　なりました。

ホイール　の　　ハブ　部分　の　　寸法　と、　　ハブ　キャップ　を　　

取り付けする　部分　の　　ジオメトリ　を　　計測　しまして

どのような　構造　に　作るのが　よいか、　　検証　していきます
　

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　　＆　　S原　さん　！！！！！！！