H野　さん　の、　　１９５１　　ＭＯＲＩＳＳＯＮ　　ＭＥＲＣＵＲＹ、

エアコン　の　　取り付け　を　　進めてまして

室内　に　　エバボレーター　の　　取り付け　を　　終え

続いて、　　コンデンサー　の　　取り付け　に　　進みます

コンデンサー　は、　　サイズ　が　大きければ　　大きいほど

冷却　効率　が　　高まるので、　　エアコン　も　　効くように　なります

通常、　ＶＩＮＴＡＧＥ　ＡＩＲ　の　　　エアコン　を　　オーダー　する　際　に　

一緒　に　　コンデンサー　も　　注文　しますが

規格品　の　　数種類　の　　ラインナップ　の　　中　から

取り付け　したい　　サイズ　に　　一番　近い　物　を　　選びますが

モリソン　マーキュリー　に　付いている　　ラジエーター　は

サイド　タンク　式　で、　　サイズ　も　　規格外　の　物　だったので

近い　サイズ　の　　コンデンサー　が　　無かったのと

エバボレーター　が　　小さ目　の　　タイプ　を　　使ってるので

コンデンサー　は　　少しでも　　大きい物　で　　性能　を　　あげたいと

ラジエーター　サイズ　に　　合わせて、　　取り付け　できる

最大限　の　　サイズ　を　　　割り出したら

三協　ラジエーター　さん　に　　　大きさ　を　　指定　した　

特注品　で　　作ってもらい、　　取り付け　していきます

フロント　ランナー　を　　変更　し、　　メカニカル　ファン　を

使わない　構造　に　　なりましたので

電動　ファン　を　　取り付け　することに　　なりますが

エンジン　の　　水温　上昇時　と、　　エアコン　を　　使ってる　時の

２回路　を　　独立　させながら、　　　デュアル　ファン　制御　で　　組みたいので

電動　ファン　を　　　２個　　使うことに　　なりますが

モリソン　マーキュリー　は　　　ボディ　形状　の　　都合上、　　

ラジエーター　の　前　に　　コンデンサー　を　　付けたら

もう　　ラジエーター　の　　前側　に　　電動　ファン　も　　取り付ける　　

スペース　が　　ありません。。。。。。

と　なると、　　ラジエーター　の　　後ろ側　に　　取り付け　できる　　

デュアル　電動　ファン　を　　使うことに　　なりまして、　

規格外　の　　サイズ　の　　ラジエーター　に　　あう　サイズ　で

風量　の　性能　も　　高い物　を　　探して、　　アメリカ　から　　取り寄せまして

サイズ　が　　合うと　いっても、　　ラジエーター　が　　サイドタンク　なので

どうしても　　ラジエーター　ホース　の　　ネック　と、　ファン　シュラウド　が　　

近過ぎて　　当たりますので、　　加工　が　　必要　ですね。。。。。
　　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　！！！！　　　ＶＩＶＡ！　　Ｈ野　さん　！！！！！