”　　ＡＰＡＣＨＥ　　プロジェクト　”　　　進めて　まして

フロント　の　　スウェイバー　取り付け　と　　ＢＯＬＧ　を　書く

順番　が　　逆転　して　しまいましたが

コア　サポート　の　　下　に　　　フレーム　の　補強　で　　

クロス　メンバー　を　　追加　と　　なりまして

角パイプ　の　　両端　を　　　フレーム　に　　喰い込むよう　

切り欠いて、　　一部　に　　蓋　を　　したら、　　

左右　の　　フレーム　を　　渡して　　溶接　しまして

型紙　を　　とって、　　鉄板　を　　切り出したら

フレーム　と　　クロス　メンバー　の　間　に

補強　の　　リブ　と　して、　　溶接　し

コア　サポート　　クロスメンバー　の　　取り付け　が　完了

続いて、　　ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　の　　クロス　メンバー　が

エンジン　を　　載せると、　　エンジン　オイル　パン　との

距離　が　　近いので、　　スライス　加工　を　することに。

メンバー　を　　切開　したり、　　　溶接　の　熱　で

フレーム　の　　ジオメトリ　が　　変わらないよう

左右　の　　アッパー　アーム　ブラケット　間　と

エンジン　マウント　の　　ＴＯＰ　に　　　角パイプ　を　　渡した

治具　を　溶接　して、　　　固定　して　おきまして

すみません、、、、、加工中　の　　写真　が　　紛失　しましたが、、、、、

ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　クリップ　　の　　クロス　メンバー　の

センター　部分、　　後ろ側　を　　切開　し

エンジン　オイルパン　との　　クリアランス　が　　増えるよう

切開　した　　鉄板　を、　　　ひっくり返して　　埋め込んで

凹ませた　　形　に　したら、　　再び　溶接　し

溶接跡　を　　　綺麗　に　　仕上げまして

こちら　は　　凹ませる　　加工前　の　　クロス　メンバー　で

下　の　　写真　は、　　凹ませる　加工　を　　終えた

クロス　メンバー　の　　写真　ですね

コア　サポート　下　の　　　追加　クロス　メンバー　設置　と

ＭＵＳＴＡＮＧ　Ⅱ　クロス　メンバー　の

スライス　加工　を　　終えたら、　　　　

治具　を　　撤去　し、　　再び　　ステアリング　と

サスペンション　を　　仮組み　したら

スウェイバー　と　　ブラケット　を　　設置　しまして

次　は、　　ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　の　　ハイト　センサー　の

取り付け　に　　進みます

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！！