”　　ＡＰＡＣＨＥ　　プロジェクト　”　　　進めて　まして

エンジン　積もうと　すると、　　ファイヤー　ウォール　に　　

当たります　の　刑　で、　　切開　決定　と　　なりまして

ファイヤー　ウォール　を　　どこまでの　　面積　で　　切開　して、

エンジン　を　　後ろ　に　下げられるかを　　検証　するため

　
ファイヤー　ウォール　に　　装着　しないと　いけない　モノ　を　

先　に　　組み付けして、　　それらに　　影響　が　　出ないよう

切開　する　　方法　を　　模索　すること　と　なりまして

まず　は、　　パワー　ブレーキ　化　に　　合わせ、　　

ブレーキ　ブースター　を　　　ファイヤー　ウォール　マウント化　し

補強　と、　　ペダル　ユニット　も　　取り付け　しまして

チルト　機能　が　　付いた、　　新しい　ステアリング　コラム　も　　装着。
　

続いて、　　ＶＩＮＴＡＧＥ　ＡＩＲ　の　　エアコン　キット　も　　準備　し

取り付け　を　　進めまして

エアコン　は、　　５９　アパッチ　専用　の　　キット　なので

ダッシュ　裏　に　　ぴったり　と　　収まりまして、　　

配管　も　　純正　の　　ヒーター　の　穴　を　　使うので、　　

ほとんど　　加工　要らずで、　　ナニより　ですね

と、　　いつもなら　　喜べる　ところ　も、　　今回　は　ぴったり　の　お陰　で、　　

エンジン　を　　室内側　に　ずらすと、　　エアコン　ユニット　が

ぴったり　と　陣取ってますし、　　配管　も　　使えなく　なります。。。。。。

今回　ばかり　は、　　造りの　良かった　　メーカー　の　設計　を　　無視　して、　　

プロジェクト　の　内容　に　合うよう、　　加工　しないと　いけないので

汎用　キット　でも　　　良かったね　　って、　　話　です。。。。。。

エアコン　ユニット　も　　取り付けし、　　ファイヤー　ウォール　に　　

装着　するものを　　組み付けたら

それらを　避け、　　どこまで　　切開　できるかが　　見えてきまして

エンジン　ルーム側　では、　　モック　エンジン　と　　　

ファイヤー　ウォール　の　　関係　を　　見ながら

室内側　からは　　エアコン　や　　ステアリング　コラム、

ブレーキ　や、　アクセル　ペダル　などとの　　配置　や、　　

ボディ　の　補強　や、　　剛性　などを　　考慮　しながら　

切開　する　位置、　　切った後　に　　再生　する　方法　を　決め、　

いざ　　　御開帳　と　　なりまして、　　　透け透け　で　すみまめん。。。。

切り取られた　　ファイヤー　ウォール　を　　見ると、　　ただ　　影響　しない　

部分　で　　切ったように　　見えるかも　しれませんが

Ｓ庭　師範　と　　僕　の、　　超　緻密　な　　計算　に　基づいた　位置　でして

再生　する際　には、　　剛性　を　落とさず、　　見た目　も　自然　で

あたかも　　元から　こうだったか　のように　　作り直して　いきますし

スムージング　も　　同時　に　行うので、　　リブ　や、　穴　の　位置　など

どれも　　計算　し尽くした　　ライン　です

「　　ここを　　こう　したいので、　　こう　切ることに　よって、　　こうなります　」

と、　　Ｓ庭　師範　が　　計算　を　　説明　すると

「　　うーん、、、、、、　　解りまめん、、、、　もう　１回　説明　してください　」

と、　　何度　　聞いても、　　僕　は　　理解　不能　でして

「　　さっき　も　　説明　しましたよ。　　なんで　　解らないんですか　」

と、　　大卒　で　　高等　教育　を　　受けた　　僕　でも、　　

加工　の　仕方　は　　まったく　　理解　不能　でして、、、、、

いい加減に　　Ｓ庭　師範　の　機嫌　が　　悪くなってくると

「　　あー、　　はい　はい。　　解りました　！　」　　と、

解った　フリ　で　　その場　を　　　取り繕うこと　　数日、、、、、、

最近　は、　　目も　合わせて　くれなく　なりました。。。。。

僕　の　学歴　は、　　「　　大卒　」　　の　　高学歴　なんですが、　　

そうそう、　　思い出しました、、、、、

近所　に　あった、　　ラーメン屋　　　”　　らーめん　大学　”　　に

ほぼ　毎日　通って、　　　全　メニュー　を　　制覇　したので、　　

「　　らーめん　大学　」　　を　　卒業　したと　　自負　してる　だけでして、、、、、

得意　分野　は、　　わかめ　ラーメン　と、　　ニラ　餃子　でした。。。。。。

高度　な　計算　は、　　らーめん　大学卒　の　僕　には　　

とうてい　　理解　できる　はずもなく、　　

すぐ　　加工　できるようにと、　　　Ｓ庭　師範　が　　切開　した　　　

ファイヤー　ウォール　と　　ミッション　カバー　の　　

塗装　を　　剥離　しておくよう　　命じられましたので、　　

僕　の　　超　緻密　な　　計算　に　基づいて、　　剥離　しましたら

「　　誰　が　　剥離　しても　　変わらない　」　　そうで、　　ナニより　です。。。。。

そんな　　５９　ＡＰＡＣＨＥ　は、　　現在　ＦＯＲ　ＳＡＬＥ　中　ですので、　

ご興味　ある方は　　お気軽　に　お問い合わせ　ください

Ｅ－ＭＡＩＬ　：　info@el-classico.com　　ＰＨＯＮＥ　：　０４８－９３３－９７０３