”　　５９　　ＡＰＡＣＨＥ　　プロジェクト　”　　　進めて　まして

ＡＣＣＵ　ＡＩＲ　の　　ハイト　センサー　と、　　バンプ　ストップ　の

取り付け　を　終え、　　燃料　タンク　の　　取り付け　へ

ＡＰＡＣＨＥ　の　　純正　燃料　タンク　は、　　運転席　の

シート　の　後ろ　に　ありまして

トラック　の　　狭い　室内　に　　燃料　タンク　が　あるのも　　怖いですが、、、、、

まさに　　背もたれ　の　　　すぐ　後ろ　に　あるので、、、、、

たばこ　吸ったら　　　引火　するんじゃね　！？

って　　思うくらいの　　距離感　が　　最高　です

トラック　の　　狭い　室内　で、　　唯一　　　物　を　置ける

座席　後ろ　に　　　燃料　タンク　が　　鎮座　されると

使い勝手　が　　悪く　なりますし、　　ガソリン臭　も　　嫌なので

燃料　タンク　を　　ベッド　の　下　に　　移設　することに　しまして

今回　の　　プロジェクト　では、　　エンジン　を　載せ替えて

フューエル　インジェクション　に　なるので

燃圧　も　　かなり　　高くする　　必要　が　でまして、　　

電磁　ポンプ　で　　　圧送　するように　変更　します

そこで　　燃料　タンク　は　　錆びない　　アルミ製　にして
　

ベッド　下　に　　設置　しても、　　　グランド　スラム　時　に

地面　に　　当たらない　　形状　で　　作って、　　

あの　　作動音　の　　うるさい　　　電磁　ポンプ　も

燃料　タンク　に　　内蔵　して　しまうことで　　　

音　も　　静か　に　できますし、　　ポンプ　が　　燃料　で　　

冷やされるので、　　　寿命　を　　飛躍的　に　　伸ばせます

ということで、　　アメリカ　の　　燃料　タンク　を　　　

カスタム　メイド　で　　作ってくれる　とこで

５９　　アパッチ用　を　　作って　もらいまして

リア　フレーム　に　　直接　　ボルト止め　して

取り付けられる　　形状　で　　届きましたが、　

Ｚ－ＩＮＧ　して、　　リア　フレーム　の　　形　が

変わったので、　　そのままでは　　付かなく　なったので

鋼材　を　　切り出して、　　検証　した　　寸法　で

ブラケット　を　　製作　しまして、　　

なおかつ、　　フレーム　に　　直接　ボルト止め　すると、　　
　

電磁　ポンプ　の　　作動時　の　　振動　が　　

フレーム　を　伝ってくると　　　　不快　なので

工業用　の　　防振ゴム　を　　介して　　　取り付け。

給油口　の　上近く　に、　　　クロス　メンバー　が　通ってるので

手　を　突っ込んで、　　キャップ　の　　開け閉め　を　する　時に

クロス　メンバー　が　　邪魔　に　　なるので

クロス　メンバー　の、　　給油口　の　　上　付近　を

邪魔　に　ならないよう、　　切り欠いて　おきまして

不器用　で　　手マン　も　　苦手　な、　　僕　や　　ＴＳＵ－　君　でも

これで　　しどろ　もどろ　しながら、　　手さぐり　で　　　

操作　しなくて　　よく　なりまして

ＴＳＵ－　くん　も　　　「　　潮　　噴かせて　やるぜ　」　　と、　

はりきって　おりますが、、、、、、

興奮　している　　ＴＳＵ－　くん　が　　潮　　噴いちゃいそうなので

エアサス　ユニット　の　　セット　アップ　に　　進みます。。。。。

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　！！！！！！