１９５９　　ＡＰＡＣＨＥ　　”　　アパ太郎　　”

先日、　　ＳＣＮ　に　向かう　際、　　走り出したら

腹下　から　　カラカラ　　ゴロゴロ　と　　　音　が　して

路面　の　　段差　を　　拾うと、　　ガコン　！　　と　　振動　が。。。。。。。

音　や　　振動　の　　様子　を　　見ながら

出所　を　　探りつつ、　　お台場　を　　目指してましたら

走行中　は　　終始　　カラカラ、　　チャリチャリ　と　　鳴ってますが

信号　で　　止まると、　　音　も　　止まりまして、

走りだすと、　　速度　に　　応じて　　音　も　　早くなるので

ホイール　ナット　が　　外れて、　　キャップ　の　中　で　　

転がってるのかと　見たけど、　　問題　なし。。。。。。。

段差　が　無い　　路面　や、　　車高　に　よっては

ゴロゴロ音　と、　　振動　が　　無くなりますが

高速　道路　の　　継ぎ目　では　　ガコン　！　　と　　

嫌な　　突き上げ　が　来るので、

アーム　や、　　サスペンション　周り　の　ボルト　が　緩んで

ガタ　が　　出てるのかと　　　点検　するも　　問題　無し。

走ってる　時　だけ、　　速度　に　応じて　　音　と　振動　が　出るので

　タイヤ　や　　ペラ　など、　　走ると　　回転　する　　

系統　から　　来てるものと　　思われますが

路上　や、　会場　で　　潜って　　点検　は　　できなかったので

アワード　を　　もらう　際　の　　ライド　イン　の　時　も、　　

チャリ　チャリ　　言ってて、　　恥ずかしかったです、、、、、、

イベント　を　　終えて、　　帰ってから　　点検　しましたら

フロント　ペラシャフト　の　　後ろ側　に、　　センター　サポート　を

挟んで　固定　する、　　ヨーク　の　　固定　ボルト　が　　

緩んで　　外れてまして、　　すぐ　後ろ　に　　ユニバーサル　ジョイント　が　いるので、　　

脱落　する　隙間　が　なくて、　　外れた　ボルト　が　　隙間　で　　

回転　に　合わせて　　転がって　　音が　出ていたようです　。。。。。。

固定　ボルト　が　　抜けた　お陰　で、　　段差　や　　車高　に　よって、　

ヨーク　が　　抜け掛ってしまい、　　ペラ　の　　振れを　抑えられず　

振動　と、　　突き上げ　が　　起きていた　ようです。。。。。

センター　サポート、　　フロント　シャフト　を　　クルマ　から　　外して

ユニバーサル　ジョイント　を　　外すと、　　フロント　ヨーク　と

脱落　した　　ボルト　を　　外しましたら

うーん、　　緩み止め　の　ねじロック　を　　塗った　跡　が　　ないですね。。。。。。。

フロント　シャフト　の　　ねじ山　に　　潰れ　は　　ありませんでしたが

タップ　を　　たてて、　　ねじ山　を　　綺麗　に　　ならしまして

脱落　して　　隙間　で　転がってた　　ボルト　も、　　ねじ山　の　　損傷　は　無し。

ユニバーサル　ジョイント　に　　擦れて、　　ネジ　の　頭　が

少しだけ　　削れた　跡　こそ　　ありますが

使用　可能　な　　状態　なので、　　ダイス　で　　ねじ山　を　　綺麗　に　して

ねじ　ロック　を　　塗って、　　　組み戻し　と　　なりました

緩んだら　　解るように、　　合い　マーク　を　　付けておいて

定期的　に　　点検　するように　　したいと　思います

ここの　ボルト　は、　　スプリング　ワッシャー　を　　使わず

専用　ワッシャー　だけで　　固定　する　部分　なので

ねじ　ロック　が　　必須　ですが、　　組んだ　時に　　塗り忘れ　ですかね。。。。。。

誰　だよ、　　塗り忘れたの　！？　　って　　話　ですが、、、、、、

はい、　　皆さま　の　　予想　通り、　　抜群　の　　安定感　の　　あの人。。。。。。　

後ろ　で　　吉原　談義　に　　夢中　に　なってる　　あの人　ですね　

異音　と、　　振動　が　　解決　し、　　スッキリ　したので

僕　も　　スッキリ　しに　行ってきたいと　　思います～