先日、　　ＳＣＮ　　鈴鹿　に　　行ったとき

Ｋ’Ｓ　ＢＯＤＹ　ＷＯＲＫＳ　の　　宇田　さん　と

Ｓ庭　師範　が　　楽しそうに　　談笑　してまして

アパ太郎　の　　フレーム　とか、　　カスタム　について　の　　話　だったので

オール　知ったか　ブリ　で　　　話　に　入れて　もらおうと　したら

コイツ　に　作り方　の　ハナシ　しても　　無駄　だと　　察したのでしょうか。。。。。。

話　が　　クルマ作り　から、　　５９　アパッチ　の　　話　に　切り替わりまして、、、、、

アメリカ　でも　　　５９　アパッチ　の　　ショート　ボディ　で、

ステップ　サイド　ではなく、　　”　　フリート　サイド　　”　　は

残存　台数　が　　少なく、　　見つけるのが　　困難　で　

なおかつ、　　リア　ガラス　が　　ラウンド　ガラス　で

面積　の　大きい、　　”　　ビック　ウインドゥ　仕様　”　　　とも　なると、　　

なおさら　　レア　で　　見つからないので

「　　よく　見つけたよね。　　ホント　無いもんな　」　　と、　　褒められましたが

実　は　　僕、　　もう　１台　　隠し持って　おります。。。。。。。。

「　　ＷＥＬＣＨ　の　　息子　も　　ショート　ベッド　の　フリート　サイド、　

　　　ビック　ウインド　の　　５９　ＡＰＡＣＨＥ　を　　作ってたよ　」　

と、　　宇田　さん　は　　アメリカ　ＫＵＳＴＯＭ　ＣＡＲ　ビルダー界　の　　

殿堂　入り　を　果たし、　　今は　　ＧＮＲＳ　の　ジャッジ　も　　務めてる、

ＯＺ　ＷＥＬＣＨ　の　　自宅　にも　　行ったことも　あるんだそうで、　　羨ましい。。。。。

宇田　さん　も　　　５９　　アパッチ、　　チェック　してるんですね。　　

ＷＥＬＣＨ　の　　せがれ　が　　作ったのは、　　この　写真　の　　

グリーン　の　　ＣＨＯＰＰＥＤ　　　５９　ＡＰＡＣＨＥ。

ＫＵＳＴＯＭ　ＣＡＲ　を　　作ってる　　親父　の　影響　でしょうか

ＣＨＯＰ　ＴＯＰ　したり、　　各部　の　　スムージング、　　タイヤ　や

ホイール　も　　　ＫＵＳＴＯＭ　ＣＡＲ　テイスト　で　　カッコいい。

５９　ＡＰＡＣＨＥ　は　　見た目　は　　古っぽい　　クラシック　トラック　ですが、　

日本　でも　　サイズ的　に　　とても　　扱い易い　クルマ　ですし

ＫＵＳＴＯＭ　でも　　　ストリート　ロッダー　でも、　　はたまた

ローライダー　も　似合いますし　　アパ太郎　の　ような　　

大径、　　ＰＡＴＩＮＡ　も　　違和感　なく　いけるので　　人気　なんだと　思います　

　
そんな　　５９　　ＡＰＡＣＨＥ　の　　ショート　ベッド　で、　　フリート　サイド。

ビック　ウインドゥ　仕様　の　　超　レア車　を　　使って
　

Ｓ庭　道場　で、　　アパ太郎　プロジェクト　として　　やりたい事　を　　やり切ったので

もう　１台　は　　アメリカ　で　　売って　しまおうかと　　　思っていますが

どなたか　　欲しい方　が　いたら、　　お譲り　したいと　思います

エンジン　は　　Ｖ８　３０５　エンジン　に　　載せ替えて　あって、　

エーデル　ブロック　の　　インマニ　に、　　エーデル　キャブ、

ミッション　も、　　３速　オートマ　　ＴＨ３５０　に　　載せ替え済。

Ｂ＆Ｍ　シフター　に、　　アルミ　ラジエター、　　ヘダース　に

フロー　マスター　の　タイコ　で　　マフラー　も　　新しく　引き直し済。

フロント　は　　ドロップ　アクスル　に、　　リア　は　　カマロ　の　１０　ＢＬＯＴ　の

デフ　を　　移植　し、　　５　インチ　　ローダウン。　　

エンジン、　　オートマ、　　デフ　変更　に　伴い、　　ペラ　も　　作り直して　あります

フロント　は　　パッセンジャーカー　の　　ブレーキ　を　　移植　し

リア　も　　カマロ　デフ　に　してあるので、　　

本来　６穴　仕様　ですが、　　５穴化　してあるので、　　ホイール　を　

変える　際も、　　選択肢　が　増えて　　　選びやすいです
　　　　

ブレーキ　系統　は　　全て　　リビルト済　で、　　燃料　タンク　も　　新品。　　

ハーネス　も　　新しく　　引き直し済　です

内装　は　　ブラック　の　レザー　で、　　　外装　は　ボンネット　と　　

フロント　フェンダー　の　　エンブレム　は　　　シェイブ済　で、

グリル、　　バンパー、　　マーカー、　　テールランプ　に　　フロント　ガラス、　　

サイド　ガラス、　　ラバー　＆　シール類　も　　新品　です

センター　ライン　の　ホイール　に、　　ＢＦ　グッドリッジ　タイヤ。　

ベッド　は　　ウッド　ではなく、　　鉄板　が　　貼ってあります

オートマ　が　　高速域　の　　調子　が　あまり　　良くないと　　聞いてますが、、、、、、　

どうせ　　ＬＳ　エンジン　と、　　４速　オートマ　に　　載せ替える　ツモリ　だったので、　　

僕　は　　まったく　　気にして　ませんでしたが、　　ＴＨ３５０　のまま　乗るなら　

点検　して　　修理　するか、　　載せ替えを　　お勧めします

そんな　　超　希少　　５９　　ＡＰＡＣＨＥ、　　そのまま　乗るにも

スラムド　や　　カスタム　するにも　　良い　ベース　と　　思います。

買う方は、　　きっと　エアサス　組んだり、　カスタム　してから　　

登録　するんだと　思いますので、　　なるべく　　お安くなるよう

整備　や　登録　しての　お渡し　ではなく、　　現状のまま　　通関　渡し　で　　

破格　の　ＴＨＡＮＫ　ＹＯＵ　ＳＯＬＤ！　　にて　　ＦＯＲ　ＳＡＬＥ。　

今、　　５６　ＢＥＬ　ＡＩＲ　や、　　４０　ＺＥＰＨＹＲ、　　３７　ＺＥＰＨＹＲ　など

ＢＩＧ　プロジェクト　に　　追われてるので、、、、　

これを　買って、　　エアサス　や　カスタム　も　　やってほしい　　という　要望　に、　　

今　は　　お応えできない　状況　ですので、、、、、

そんなの　　自分　で　やるし　　っていう　方、　　是非　どうぞ　！

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