アメリカ　の　　ＳＬＡＭＤ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ誌　の

マイク　　アレクサンダー　から　　譲ってもらった

スラムド　　ヴィンテージ　　キャンパー　トレーラー

スラムド　するように、　Ｃ　ノッチ　されている　　フレーム　は

ノッチ　した　部分　が　　大きく　立ち上がってて

このまま　床　を　貼ると、　　ひな壇　部分　が　　盛り上がるので

床　が　出っ張ってしまい、　　荷物　を　積むのに　　邪魔　になるので

着地　できて、　　ひな壇　も　　出っ張らない　　フレーム　に　作り直し、

その際、　荷物　を　　沢山　積むと、　　エアバック　の　　耐荷重　を　

オーバー　してしまい、　　車高　が　　上がらなく　なるので
　

エアバック　を　　現在　の　２個　から、　　　増設　して　　

パスカル　の　原理　で、　　４バック化　　すること　に　なりまして

せっかく　　マイク　が　　カッコよく　　Ｃノッチ　した　フレーム　ですが

こちら　も　　ぶった切って、　　作り直し　に　なりまして、、、、、

勿体無い　気も　しますが、　　ＦＩＴ　らしくて　　ナニより　です

トラッキング　フレーム　の　ように

ホーシング　を　避けるよう、　　Ｃノッチ　しながら

エアバック　も　　ショック　も　　外側　に　　移設　し

荷物　を　沢山　積んでも、　　エアバック　で　　車高　が

上がるように　　エアバック　を　　４機　掛け　に　しまして

パスカル　の　原理　で　　１個　当たり　の　　負担　を　減らす　　作戦　ですね

これまで　　競り上がっていた　　　ひな壇　部分　も　　

着地　しても　　　真ん中　が　出っ張らず、

荷物　が　積み易いよう、　　作り直され

フロア　の　　設置　も　　始まりまった　ようです

キャンパー　の　　骨組み　も、　　補強　を　　進めて

古い　　断熱材　も　　撤去　されまして

大きな　　荷物　を　　積み下ろし　し易いよう

後ろ側　の　　リア　ゲート化　も　　進めており

切開　した　　部分　は、　　切断面　を　　養生、　　化粧　するように

Ｌ型　チャンネル　を　　シュリンカー、　　ストレッチャー　を　　使って

リア　ボディ　の　　カーブ　に　合わせて　　曲げて　いきまして、　　

ボディ　の　　カーブ　に　　曲げたら、　　ビス　で　固定　し

開口　部分　の　　縁取り　も　　完了　です

次　は　　床板　の　　骨組み　と、　　　リアゲート　加工　に　進みます　

ＦＵＮＫ　　ＳＴＡ　　４　　ＬＩＦＥ　！！！！！