バブリー　Ｋ子　くん　の、　　　”　　ＢＵＢＢＬＥＳ　　５０　”

車検　の　為、　　クルマ　を　　預かり　点検　してましたら

フロント　の　　エアバック　が　　破れてるのに　気付きまして、、、、、

アーム　を　　作り直して、　　新品　エアバック　に　　交換

反対側　は　　擦れた　跡　は　ありませんでしたが

同じように　　構造　を　変更　し、　エアバック　も　　交換。

これまでで　　合計　６個　の　　エアバック　を　　使いまして

消費量　は　　漏れ田　くん　を　　超える　　勢いです。。。。

Ｋ子　くん　の　　バブルス　は、　　事務室　８　ナンバー　ですが
　

４月　から　　車検場　が　　厳しく　なったとかで

これまでは　　うまいこと　やって　　通せてたのも

ちゃんと　　装備　が　ないと　　通せなく　なりまして

法規　を　クリア　できる　内容　で、　　装備　を　　製作。

事務室　扱い　なので、　　事務机　を　　製作　しましたが

窓際族　の　　僕の机　より　　広くて　羨ましいです。。。。。

しっかり　　ボルト　止め　で　　　固定　してないと　通りませんが

せっかく　貼った、　　新品　カーペット　に　　穴　を　あけたくないので

回転　シート　の　　　レール　の　　ボルト穴　を　流用　し

共締め　で　　固定　するように　して　　　難を　逃れまして

車検場　の　　ライン　に　入ったら、　　サイド　ミラー　や

サイド　ブレーキ、　　サイド　スリップ　　と

サイド　攻め　で　　　ノー　サイド　に　　なりまして、、、、、

クラシック　カー　ということ　で、　これまで　みたいな　

憂慮　も　　へったくれ　も　　無くなりまして

フレンチング　してある　　ヘッド　ライト　や、

ライト　の　　トリム　が　　法規　に　　引っ掛かる　とか、　　

チョップ　トップ　してある　ので、　　視界　が　足りない　とか　

車高　が　低すぎる　とか、　　ワイパー　が　ないとか、　　

ＣＨＯＰ　して　作り直した　　ガラス　に　　ガラス　メーカー　の　　

マーク　や　　刻印　が　無いとか。。。。。　

今さら　　どうにも　　ならない　部分　を　　指摘　されたりと

随分　　厳しくなった　お陰　で、　　指摘　部分　を　　対策　して　　

出直し　と　　車検場　を　　往復　しまして

ヘッド　ライト　を　　ＬＥＤ　バルブ　が　　収まるように

裏側　を　　加工　したり、

「　　フロント　バンパー　に　穴　を　　開けたくない　　」

との　要望　に　合わせて、　　穴　を　開けなくても

ナンバー　プレート　を　取り付けできる　　ブラケット　を　　

作ったりして、　無事　　検査　を　　パス　しまして

車高　が　低すぎる　との　指摘　で、　　　

車高　を　全上げ　の　状態　で　　

アライメント　調整　したので、　　

ライン　を　通した　あと、　　いつもの　車高　で　　

また　　アライメント　調整　しまして

タイヘン　に　なったなぁ、　　カスタムカー　の　　継続　車検。。。。。。

ＶＩＶＡ　！　　　Ｓ庭　道場　　＆　　Ｋ子　くん ！！！！！！！