Ｔ江　さん　の　　５６　　ＢＥＬ　ＡＩＲ　ＣＯＮＶ、

使用　する　　新品　ガラス　に、　　綺麗　に　　サッシ　や

モール　が　　当たるのを　　目視　で　　確認　出来るよう

新品　の　　細かく　切り刻んだ　　窓　ゴム　を　　使いながら

分解　して　　車　から　切り離された　　ガラス　サッシ、

モールディング　を　　取り付けて　いきまして

クルマ　に　取り付けて　　作業　するのでは　なく

作業、　確認　が　　やり易い　場所　で　　組み上げたら

仮り組み　した　位置　が　　ずれて　しまわないよう　　固定　し

”　　フロント　ガラス　　ユニット　”　　　として、

ごっそり　　クルマ　に　　組戻されれまして

三角窓、　　ウェザー　ストリップ　も　　組み立てて、　　

フロント　ガラス　ユニット　との　　建て付け　や　　

チリ　を　　合わせて　いきまして

サイド　ガラス、　　クォーター　ガラス　も　　組み立てて

フロント　ガラス　と　　合わせた　　三角窓　との

建て付け、　　通り　も　　合わせて　いきます

サイド　ガラス　との　　フィッティング、　　

ワイパー　カウル　との　　フィッティング　と

全部　が　　複合　して　　つながっていくので、　

一番　いい　ところ　に　　決めていきまして

コンバー　なので、　　幌　を　閉めた　時　にも

幌骨　と　　ピタリ　と　合うように　するため

幌骨、　ウェザー　も　　組み付けて　　チェック。
　

フロント　ガラス　から　　後ろ　を　　　合わせたら

続いて　　前周り　に　　進みまして

合わせた　　フロント　ガラス　を　　基準　に　　　

ワイパー　カウル、　　ボンネット、　　フェンダー　を、

ギャップ　を　　合わせながら　　組み立てて　いきまして

ボンネット　先端　の　モール、　　サイド　ガラス　の　

フェルト　や　　トリム　など、　　チリ　合わせ　が　　必要　な　物　は

本番　に　　使用　する　　新品　の　現物　を　　組みつけて、　　

全て　　この段階　で　　一旦　　合わせて　おきます

いい　　位置　が　　決まったら、　　各パネル　を　　切り離して

チリ　を　　合わせ易いように　　強度　を　　落としてるので

本組み　していく　際　に、　　ボディ　と　　ドア、

ファイヤー　ウォール、　　サッシ　の　　位置　関係　が

合わせた　　位置　から　　ずれて　しまわない様

角パイプ　を　　渡して　　溶接　し、　　固定　しておきまして

ようやく　　チリ　合わせ　作業　の　　ゴール　が　見えて　きました

次は　　ファイヤー　ウォール、　　ヒンジ　部分　の

組戻し　に　　進みます　

ＶＩＶＡ　！　　Ｓ庭　道場　　ＶＩＶＡ　！　　Ｔ江　さん　！！！！！！